如题所述
ETC车辆在通过收费站时无需停车缴费，费用直接从ETC绑定既有银行账户中扣除。
通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。
不停车收费技术适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。
实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。
扩展资料：
收费系统由4个部分组成：
1、 电子标识卡是一种有源电子射频卡，功率约为1/1000瓦，其内存可作到存储包括车辆型号、车牌照号、车主的相关资料等各种信息，是一个完善的汽车身份卡和信用卡。
2、收发器是一种带有微波线路的装置，用它与标识卡之间建立高方向性的高频微波通讯。它有很强的抗干扰性能和快速的通讯能力。法国采用欧洲标准的5.8GHz 微波，美国采用2.5GHz微波。我国在引进该系统时采用哪种标准，直接关系到将来的全国高速公路联网收费，这是一个值得重视的问题。
3、 进行通讯处理的微处理器
将来自标识卡的信息进行解释并传至车道控制器，从而取得该车的有关资料并进行相应处理，对来自车道控制器的数据信息经分析后可对标识卡内的数据进行必要的修改。
4、 车道控制器
根据卡上的信息，判定通过车辆是否有正常通过的权力，还可判断卡的有效性，并起动相应的交通标志，也可以发出警告给车主必要的提示。如果发生违章闯关现象也可驱动抓拍系统进行违章取证等。
参考资料来源：百度百科-ETC （电子不停车收费系统）
参考资料来源：百度百科-ETC专用车道
这些前提都是在开通ETC的高速路上，所需要收取的费用，是直接扣除储蓄卡或是信用卡来付费的 如果是储蓄卡 需要预存费 信用卡的话就是先用信用卡里的钱 然后再还信用卡
我是在北京办理的ETC速通卡 就是这样的大致
那个卡和机器是在速通卡代理公司、某些高速收费站、或是某些银行里面 都是可以提供办理的 是一起办理的 比如在北京 可以去华夏银行或是工商银行等区办理等等
