如题所述
60万最佳选择,论档次还是进口的保时捷Macan和路虎星脉
手握六十万预算买车,这时候对车的需求就不是简单的出门代步,遮风挡雨了,还要有空间、性能、颜值、配置、安全等多方面的考量,当然最重要的一点不能不是,就是档次感。毕竟60万都花了,总要有60万该有的车的样子。符合条件的豪车不少,但豪车也有鄙视链,也分个三六九等,买什么最超值?要论档次还是进口的保时捷和路虎适合。
很多人看见路虎的那一刻就觉得小编在胡说八道,路虎一个二线豪华品牌,打8折都卖不动,谁会买路虎?路虎的品牌影响力和口碑地位日益下滑是不争的事实,但市场对路虎总是存在不少的偏见。很多人看见路虎就拿出印度塔塔集团来说事,直接否定了整个品牌。这其实并不客观,至少不管路虎口碑如何变化,揽胜依旧稳坐行政级豪华SUV阵营,未受丝毫影响和波及。
可能在入门级车型领域,路虎的确不受消费者青睐,综合竞争力不强,极光的实用性表现也不高,但是看品牌车型分布价位区间你会发现,路虎擅长的不是二三十万的领域,而是高端阵营,除了发现运动和极光,其余车型售价均在50万以上,这才是路虎品牌真正的战场。
话说回来,60万买车最佳选择,买BBA的56E有些“大材小用”,毕竟入门版车型只要三十四万就能拿下,买GLC或者Q5L以及X3也是同理,但是向上看看GLE或者X7、Q7又够不上,就是一个比较尴尬的定位,这时候就要发散思维跳出这个框架,看看超一线豪华品牌的入门版车型,比如保时捷的Macan。
这款车不用多说,坊间再调侃是升级版的Q5L也撼动不了它畅销的事实,保时捷的品牌光环加持,车型设计实力亮眼,保值率高,虽然起步价就要54.5万,但是目前保时捷品牌全系都有不小的降幅,Macan降幅在5万上下,优惠后裸车已经跌破50万,算上选装60万拿下也不是很难(前提是选装需要控制预算)。
60万买保时捷没什么争议,档次感比BBA还高,为什么选路虎?路虎又推荐谁?还得看看揽胜星脉,纯进口身份,对标Macan,和Macan一个等级和定位,57.28万起售,不过终端降幅很有诱惑力,优惠近10万,裸车已经跌至48万上下,有一样的预算,完全可以选择更高版本的车型,性价比出色。
最重要的是,星脉车型本身实力表现也很出彩,主被动配置搭载全面,舒适性配置也很丰富,比较注重细节,和Macan相比实用性更高,而且还有路虎品牌的全地形适应系统,全时四驱系统,适应多种路况,用车场景更加广泛,实用性更高。综合来看,也是一个不错的选择,当然保值率是没办法和Macan比的,如果短时间内不考虑换车其实可以看看这款车。