如题所述
截止2019年,连接青岛的铁路线有7条。
1、胶济客运专线
胶济客运专线东起青岛,向西经潍坊、淄博至大明湖至济南,设计客运正线长度362.5公里,较之现有铁路线缩短了21.5公里。其中新建客线173+17.4(后来新建)公里,利用胶济铁路电气化工程改造后的线路149公里,利用既有老线约25公里。
沿线设共10个车站,新建青州市站和胶州北站。2016年后续开通青岛北站—城阳客专场—即墨站间的新建胶济客运专线,全长24.5km,其中新建线路17.4km,利用既有胶济线7.1km。
2、济青高速铁路
济青高速铁路(Jinan-Qingdao High-speed Railway)是中国山东省境内一条连接济南市与青岛市的高速铁路,线路呈东西走向,为中国“八纵八横”高速铁路网青银通道的东端部分。
济青高速铁路于2015年8月11日动工建设; 于2017年12月30日全线完成铺轨;于2018年12月26日竣工运营。
截至2019年1月10日,济青高速铁路西起济南东站、东至红岛站,全长307.9千米,共有11座车站(青岛机场站和红岛站暂不开通);设计速度350千米/小时,列车初期运营速度300千米/小时。
3、青荣城际铁路
青荣城际铁路(Qingdao-Rongcheng Intercity Railway)是中国山东省境内一条连接青岛市、烟台市与威海市的城际铁路,线路呈西南至东北走向;为胶东半岛地区城际铁路的主干路段,也是中国“八纵八横”高速铁路网沿海通道的组成部分。 [1]
青荣城际铁路于2010年10月10日动工建设;2014年12月28日,青荣城际铁路即墨至荣成段建成通车;2015年2月4日,青荣城际铁路青烟直通线和烟荣联络线竣工运营;2016年11月16日,青荣城际铁路全线开通运营。
截至2016年11月16日,青荣城际铁路南起青岛站、东至荣成站,线路全长316千米,共设14座车站;设计速度250千米/小时,列车最高运营速度200千米/小时。
4、胶济铁路
胶济铁路,20世纪初也被称为“山东铁路”,又称胶济线,东起青岛,西止济南,始建于1899年,1904年建成通车,营业线路长度384.2公里,连接济南、青岛两大城市,是横贯山东的运输大动脉。
与邯济线一起构成晋煤外运的南线通道,是青岛、烟台等港口的重要疏港通道,全线属中国铁路济南局集团有限公司管辖。2006年电气化改造后,胶济铁路全线共设各类车站35个站。
5、青盐铁路
青盐铁路(Qingdao-Yancheng Railway)是中国境内一条连接山东省与江苏省的区际干线铁路、国家Ⅰ级客货共线铁路,呈南北走向;为中国“八纵八横”高速铁路沿海通道北段的组成部分之一。
青盐铁路分青连铁路和连盐铁路两段建设;连盐铁路于2010年12月26日开工建设;青连铁路于2014年12月28日开工建设;全线于2018年12月26日竣工运营。
青盐铁路北起青岛北站、南至盐城北站,线路全长428千米,共设19座车站;设计速度200千米/小时,列车最高运营速度200千米/小时。
6、胶(州)新(沂)铁路
胶(州)新(沂)铁路自山东省胶州至江苏省新沂市,全长306.6千米,是连接胶济铁路与陇海铁路的一条铁路线。是“十五”期间国家铁路建设重点项目,投资51.5亿元,2003年12月提前一年建成并投入运营,胶新线北起山东胶州,南至江苏新沂,是世界上第一条里程最长的绿色环保铁路。
也是我国东部沿海地区陆海便捷大通道的重要组成部分,在全国路网建设和经济建设中有着重要的战略意义。胶新铁路的落成,创造了多项“中国第一”和“世界之最”。
7、海青铁路
海青铁路为国铁1级,单线建设,客货两用,北起德龙烟铁路在昌邑市境内的海天站,途经平度市的新河、灰埠、张舍、田庄、门村、同和、蓼兰、万家、兰底等9个镇(街道)。
接入青岛铁路交通枢纽胶济铁路线高密市芝兰庄火车站。正线全长约90.3公里,配套建设与胶济铁路疏解线约4.5公里,设5个车站。
参考资料来源:百度百科-青岛
胶新铁路自山东省胶州至新沂,全长306.6千米,是连接胶济铁路与陇海铁路的一条铁路线。
胶济铁路
胶济铁路是位于山东境内,连接济南与青岛的铁路线。胶济铁路全长393千米,于1904年建成通车。本回答被提问者采纳