如题所述
中国第一条电气化铁路建成通车
1975年7月1日,中国第一条电气化铁路(宝成线)建成通车。同年7月16日,我登上驶往成都方向的车头,采访并拍摄了中国的第一代电力机车女司机,记录了她们驾驶着机车从宝鸡开往成都的情景。在此之前,宝鸡铁路分局负责人提到,由于宝成铁路火车需要翻越秦岭,国产电力机车的马力不足,因此该线路的电力机车全部采用从法国进口的车型。
我从广元市返回时,在秦岭的凤州车站下车,抓拍了解放军战士在铁路线上的巡逻场景以及行驶在秦岭中的电力机车。
为了捕捉电力机车爬秦岭的镜头,我从宝鸡出发,恰好中央新闻电影制片厂驻陕西记者站的老康等人也前来采访。天气晴朗时,我们一起坐在宝鸡铁路分局安排的吉普车里,赶到秦岭北坡的铁路边,选择各自的角度,等待电力机车的到来。为了找到一个好的拍摄角度,我钻进了一片灌木林,却意外发现一条一米多长的灰蛇,离我仅一米多远。受到惊吓后,我迅速跑下山坡,稍作镇定后又拍摄了这一幕。
以上照片均使用120相机标准头拍摄。在拍摄电力机车钻山洞的镜头时,车头高速驶来,离我非常近。机车司机拉响了长笛,我及时按下了快门,然后迅速躲避。现在回顾这些老照片,不禁感到一些后怕。
这也提醒了摄影爱好者,在野外和平时的拍摄中,既要追求佳作,也需注意安全。
1、中国第一代电力机车女司机驾驶着机车在宝成铁路上行驶。
2、电力机车在秦岭中穿行。
3、部队战士在凤州段的铁路线上巡逻。
1975年7月1日,中国第一条电气化铁路(宝成线)建成通车。同年7月16日,我登上驶往成都方向的车头,采访并拍摄了中国的第一代电力机车女司机,记录了她们驾驶着机车从宝鸡开往成都的情景。在此之前,宝鸡铁路分局负责人提到,由于宝成铁路火车需要翻越秦岭,国产电力机车的马力不足,因此该线路的电力机车全部采用从法国进口的车型。
我从广元市返回时,在秦岭的凤州车站下车,抓拍了解放军战士在铁路线上的巡逻场景以及行驶在秦岭中的电力机车。
为了捕捉电力机车爬秦岭的镜头,我从宝鸡出发,恰好中央新闻电影制片厂驻陕西记者站的老康等人也前来采访。天气晴朗时,我们一起坐在宝鸡铁路分局安排的吉普车里,赶到秦岭北坡的铁路边,选择各自的角度,等待电力机车的到来。为了找到一个好的拍摄角度,我钻进了一片灌木林,却意外发现一条一米多长的灰蛇,离我仅一米多远。受到惊吓后,我迅速跑下山坡,稍作镇定后又拍摄了这一幕。
以上照片均使用120相机标准头拍摄。在拍摄电力机车钻山洞的镜头时,车头高速驶来,离我非常近。机车司机拉响了长笛,我及时按下了快门,然后迅速躲避。现在回顾这些老照片,不禁感到一些后怕。
这也提醒了摄影爱好者,在野外和平时的拍摄中,既要追求佳作,也需注意安全。
1、中国第一代电力机车女司机驾驶着机车在宝成铁路上行驶。
2、电力机车在秦岭中穿行。
3、部队战士在凤州段的铁路线上巡逻。
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