原车轮毂修复好还是换

轮毂修复与更换的选择

当轮毂出现轻微损伤时，如小缺口，通常可以选择修复。然而，关键在于评估损坏程度。若轮毂损坏严重，如破裂或结构受损，修复可能不安全，此时建议更换全新的轮毂。随着科技的进步，汽车轮毂单元在现代汽车中的应用越来越广泛，已成为第三代技术的一部分，由双列角接触轴承构成。

在更换轮毂时，几个关键参数需牢记：

中心孔径(CB)：这是轮毂中心孔的直径，虽然可以使用定位器安装非原值的车轮，但出于安全考量，不建议这样做。
节圆直径(PCD)：例如，5x120mm的轮毂表明它有五个定位螺栓，形成圆的直径为120mm。更换时务必确保这个值与原厂匹配。
偏移距离(FFSE)或et值：这个值决定了车轮固定面相对于中心平面的位置，正值表示在平面外，负值则在平面内。偏移值对车辆的行驶稳定性和弯道表现至关重要。

轮毂作为桶形金属组件，支撑轮胎并固定在轴上，也被称为钢圈、车轮或车胎铃。轮毂的类型多样，包括直径、宽度、制造工艺和材料各异。在挑选新轮毂时，不仅要符合车辆规格，还需考虑性能提升和外观设计。因此，当轮毂损坏严重时，更换无疑更为明智。