如题所述
福特翼虎的上坡辅助功能在驾驶中极具实用性,但使用时需留意一些关键步骤。首先,上坡前要保持刹车,等待几秒钟后,轻移脚部离开刹车,保持稳定约2秒,这是准备踩油门上坡的最佳时机。福特翼虎独特的设计是,无需独立开关,当发动机启动时,上坡辅助功能会自动启动,无需驾驶员手动设置。然而,上坡辅助的启用条件十分严格:车辆静止,上坡角度不能超过7%,副驾驶和乘客必须系好安全带,且手刹未拉起。此时,切勿踩下油门踏板,以防止启停功能干扰上坡操作。
与上坡辅助相辅相成的是福特翼虎的陡坡缓降功能,它在下坡时能有效控制车速,原理类似于上坡辅助。这个功能主要依赖于发动机和ESP系统,不需踩刹车,车辆下坡时能保持稳定。但要注意,新款车型已将上坡辅助与ESP集成,关闭ESP意味着上坡辅助失效。有些车主在正确操作后,上坡辅助仍未能启动,可能是系统灵敏度不足。因此,建议在使用时,确保车辆停在平坦的地面上,且在车辆稍有溜坡后才轻踩油门,这样能提高系统反应,让上坡辅助功能更有效。
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