如题所述
受2020年疫情影响，汽车行业数字化需求凸显，汽车企业和经销商加快了数字化进程。汽车之家也在紧跟汽车行业的数字化转型，加强数字化产品和服务。面对b端市场，汽车之家通过人工智能、大数据和SaaS服务，经销商等合作伙伴实现生产、运营、决策全过程的数字化升级。比如，当线下渠道陷入停顿时，主机厂商和经销商就另辟蹊径，选择网上服务卖车。此时，汽车之家提供车智云、智能营销、智能网络营销、汽车智库等数字产品，吸引了众多新的合作伙伴。
财务数据显示，2020年，汽车之家与45家厂商签订了数据产品服务合同；第四季度，超过17000家经销商使用了汽车家居数据产品。此外，四季度汽车家居数据产品收入同比增长82.3%；数据产品年收入同比增长70%。面对C端市场，汽车之家完善二手车、自驾游等内容服务，创新数字服务，增加用户黏性。其中，汽车之家推出的3D、VR等看车服务，以及观看直播购车等服务，甚至智能寻车和比价，优化了用户的验车、购车和购车体验，非常受用户欢迎。
从这个角度看，汽车之家经过持续的数字化战略升级，已经从单点数据服务延伸到全过程数据服务，数字汽车生态的全貌正在逐步显现。一是积累了多年的车主和用户数据，平安集团提供云计算、大数据、智能技术等技术资源支持。其次，汽车之家投入巨资进行营销和研发，以增强其数字化实力。根据财报数据，汽车之家2020年销售及营销费用32.465亿元，2019年销售及营销费用30.933亿元；2020年产品开发成本为13.642亿元，2019年为12.91亿元，主要用于数字产品的研发和营销。
不过，作为汽车内容平台领域的一匹黑马，车主们也在盯着数字化转型带来的红利，因此车之家不得不提防。借助字节跳动的内容和流量优势，公司迅速成长。目前，它拥有75万内容创作者，服务2亿感兴趣的用户。在数字化方面，富力公司计划通过1亿地方交通支持和1亿专项资金，加快经销商数字化转型。切迪总裁何健曾透露：“自2019年10月推出直播业务以来，仅用10个月时间，切迪就成为中国最大的直播平台。目前，每三家中国经销商中就有一家在向切迪直播，每天有近2万名用户通过切迪直播与经销商联系。”相比之下，汽车之家稳中有降，数字化进程缓慢，车迪的数字化服务和产品不够全面，但发展速度足够快，各有优势。
