如题所述
自吸的发动机技术比较成熟,怠速时安静平顺,发动时的噪音和运转平稳度很棒。涡轮发动机增加了外部设备,在平稳度和静音方面不容易做得很好(当然一些20万以上的车用的涡轮发动机可以做得非常好,这跟成本应用有很大关系)。这种争论空谈毫无意义!现在,我们拿最典型的、国内做的最好的大众-速腾1.2T和1.6L的两种车型来做对比,看看结果如何,它毕竟是个很典型的案例。
显然自吸正逐渐退出市场,现在越来越多的企业将重点放在了涡轮增压发动机(特别是小排量涡轮增压)上已是不争的事实。甚至在国六全面实施起,这个领域可能就没有自吸什么事情了。首先说一下自然吸气发动机的优缺点:自然吸气发动机技术成熟,稳定可靠;动力输出平顺,反应速度快;驾驶感受和乘坐感受好一些。缺点就是和涡轮增压发动机相比油耗略大一些,推背感不如涡轮增压发动机感受强烈。低转速时关闭使压力提前增高,1000多转时涡轮就已介入工作,使燃气压力在低转速时提升。另外还有双涡轮增压发动机,低速小涡轮工作高速时双涡工作。另外集成排气管,双涡管,中置冷却进气和直喷等技术,已经广泛应用了。这个数据只是从柴火发动机得来,而汽油发动机远达不到这个水平,原因是柴油的闪点高于汽油,相对柴油在缸内的爆炸压力远高于汽油,爆炸压力大,扭力肯定也大,这也是现在的货车为什都用柴油的主要原因。
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