如题所述
g808次是高速动车组。
G808次由洛阳龙门站始发,中停郑州东站,终到北京西站。为洛阳龙门至北京间高速动车组标杆车次。
在中国国家铁路运输体系内,动车组列车是一种旅客列车类型,票务系统中,车次开头以大写字母“D”作为前缀(源于“动”字汉语拼音字母),简称“D字头列车”,在2007年随中国铁路第六次大面积提速后正式使用 。
2008年8月1日起,动车组列车分化出城际动车组列车,简称“C字头列车”,专用于中短途城市或城郊之间列车。
2009年12月26日起,动车组列车分化出高速动车组列车,简称“G字头”列车,专用于运营时速300千米的列车。原有的动车组列车(D字头列车)改为“(普通)动车组列车”,最高运营速度160~250千米/小时,作为客运级别最低的动车组旅客列车,主要承担中长途客运任务,也有部分往返于短途城际之间。
相比常规列车的缺点:
动车组有其缺点局限:动力集中式动车组轴重较大,黏着性能差、接近常规列车,对线路要求高,但总重量比动力分散式动车组的小,维修方便。动力分散式动车组总重量大,电气设备数量多,维护成本高,造价昂贵。
有些长编动车组列车,因无子动力单元,不可临时调整编组改变车厢数量,导致无法适应变化客流。
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