如题所述
太原到大同的高铁速度较慢可能有以下几个原因:
1. 历史原因:太原和大同之间的铁路建设历史悠久,早期铁路设施的限制可能导致高铁速度较慢。
2. 地理环境:太原和大同之间需要穿越复杂的地理环境,包括山川、河流等,这可能会影响高铁的速度。
3. 技术限制:虽然我国高铁技术已处于世界领先水平,但在一些特定领域,如信号覆盖、轨道平直度等,可能还存在一些技术限制,这也会影响高铁的速度。
4. 列车运行图:高铁列车的运行图是预先设定的,可能在某些时间段内,安排的列车数量较多,导致速度较慢。
5. 停靠站较多:高铁在沿途需要停靠较多的车站,这也会影响其速度。
总之,太原到大同的高铁速度较慢可能是由多种因素共同作用导致的。
1. 历史原因:太原和大同之间的铁路建设历史悠久,早期铁路设施的限制可能导致高铁速度较慢。
2. 地理环境:太原和大同之间需要穿越复杂的地理环境,包括山川、河流等,这可能会影响高铁的速度。
3. 技术限制:虽然我国高铁技术已处于世界领先水平,但在一些特定领域,如信号覆盖、轨道平直度等,可能还存在一些技术限制,这也会影响高铁的速度。
4. 列车运行图:高铁列车的运行图是预先设定的,可能在某些时间段内,安排的列车数量较多,导致速度较慢。
5. 停靠站较多:高铁在沿途需要停靠较多的车站,这也会影响其速度。
总之,太原到大同的高铁速度较慢可能是由多种因素共同作用导致的。
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第1个回答 2022-12-18
在普通铁路的时代,大同可以说是风光无限,早在1914年,大同就已经有了前往北京的铁路线。
1921年修建完成的京包铁路,让大同到呼和浩特(时称归绥)通了列车,并且在相当长的历史时期之内,所有需要到呼和浩特,包头的火车,都必须经过大同(从张家口进内蒙古的普通铁路2010年才通车)。
也因此在同蒲铁路修建的时候,选择了从大同作为北方起点,也让这里成为了铁路枢纽。不只是大同,在整个山西省,铁路建设都是很早就开始的事情,太原在清朝时(清光绪三十三年,即公元1907年)就修通了铁路,全省铁路在建国以前就已经有了相当的规模,其后又历经建设,普通铁路网遍布全省,为了时代的辉煌。
1921年修建完成的京包铁路,让大同到呼和浩特(时称归绥)通了列车,并且在相当长的历史时期之内,所有需要到呼和浩特,包头的火车,都必须经过大同(从张家口进内蒙古的普通铁路2010年才通车)。
也因此在同蒲铁路修建的时候,选择了从大同作为北方起点,也让这里成为了铁路枢纽。不只是大同,在整个山西省,铁路建设都是很早就开始的事情,太原在清朝时(清光绪三十三年,即公元1907年)就修通了铁路,全省铁路在建国以前就已经有了相当的规模,其后又历经建设,普通铁路网遍布全省,为了时代的辉煌。