如题所述
我觉得每个人都会有一点后悔大学所选的专业，世上没有后悔药卖，时光更不会倒流，不管做了什么选择，我们只风雨兼程，努力拼搏，时时提升自己，等到机会来临时，我们才有能力去改变，去选择我们想要的生活！一般来说，人们选择专业的原因各不相同。有些人因为梦想、兴趣或家庭传统而选择某个专业，有些人则因为目的明确，该专业能够为他们带来好的职业前景，或者是工资较高。
。让我重新选择的话，我会考虑一下专业：
1、首先理清工科和理科的区别理科属于研究型，工作地点多在室内，一般去向是研究所，但对学历要求也较高。而工科是实践多于理论，本科毕业后也可以实现就业，大部分去向是企事业单位。
2、挑学校首选双一流、985、211大学这些大学都是我国重点一本高校，科研经费多，师资力量强。985、211大学在全世界承认学历。像北京大学、清华大学、中国人民大学等学校都是211及985的院校。部分艺术类院校，包括中国传媒大学、中央音乐学院，属于211院校。985、211大学属于以前的评价体系，后来改成了双一流建设高校及拥有一流学科的高校，这些也是重要的参考因素。另外，还可以按专业和学科排名，也就是全国第四轮学科评估结果来选择优质高校。
3、选专业要选学校的王牌专业(国家一级学科)选定了院校后，在选择专业方面，学生最好根据自己的兴趣爱好、知识积累及能力、潜力，着重考虑该校的王牌专业。既然是王牌，国家便会相应地加大扶持力度，这些学校的专业师资力量和教学设施很强，学习氛围好。而且，从侧面也能反映出此类专业的发展空间及就业前景
4、分清专业本身属文属理专业有仅理科可报、仅文科可报、文理兼报的；新高考地区还有必选物理、历史或其他科可报，不限专业的。各位家长在和孩子选报时需要了解清楚，千万不可在文理，或物理和历史的选择上出现小问题。
5、了解专业所学的具体方向，以免误报很多人通常会误解某些专业的学习方向，误入门槛后才追悔莫及。比如：人们通常所认为的编导专业，其实是一个大类的分法，确切应理解为“编导类”专业。它可细分成广播电视编导专业、导演专业、戏剧影视文学专业、文化产业管理专业等，而某些专业如广播电视编导专业则又可细分为好几个方向。
总之，世上没有后悔药，脚踏实地做好现在的工作才是最重要的！
。让我重新选择的话，我会考虑一下专业：
1、首先理清工科和理科的区别理科属于研究型，工作地点多在室内，一般去向是研究所，但对学历要求也较高。而工科是实践多于理论，本科毕业后也可以实现就业，大部分去向是企事业单位。
2、挑学校首选双一流、985、211大学这些大学都是我国重点一本高校，科研经费多，师资力量强。985、211大学在全世界承认学历。像北京大学、清华大学、中国人民大学等学校都是211及985的院校。部分艺术类院校，包括中国传媒大学、中央音乐学院，属于211院校。985、211大学属于以前的评价体系，后来改成了双一流建设高校及拥有一流学科的高校，这些也是重要的参考因素。另外，还可以按专业和学科排名，也就是全国第四轮学科评估结果来选择优质高校。
3、选专业要选学校的王牌专业(国家一级学科)选定了院校后，在选择专业方面，学生最好根据自己的兴趣爱好、知识积累及能力、潜力，着重考虑该校的王牌专业。既然是王牌，国家便会相应地加大扶持力度，这些学校的专业师资力量和教学设施很强，学习氛围好。而且，从侧面也能反映出此类专业的发展空间及就业前景
4、分清专业本身属文属理专业有仅理科可报、仅文科可报、文理兼报的；新高考地区还有必选物理、历史或其他科可报，不限专业的。各位家长在和孩子选报时需要了解清楚，千万不可在文理，或物理和历史的选择上出现小问题。
5、了解专业所学的具体方向，以免误报很多人通常会误解某些专业的学习方向，误入门槛后才追悔莫及。比如：人们通常所认为的编导专业，其实是一个大类的分法，确切应理解为“编导类”专业。它可细分成广播电视编导专业、导演专业、戏剧影视文学专业、文化产业管理专业等，而某些专业如广播电视编导专业则又可细分为好几个方向。
总之，世上没有后悔药，脚踏实地做好现在的工作才是最重要的！
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2023-04-07
可以学汽修，随着人们生活水平的提高，汽车保有量也逐年增多。据调查我国的汽车目前保有量要达到3亿辆左右，离稳定状态还有超过2亿辆的上升空间。当汽车成为家庭主要代步工具，你觉得每个人都会维修吗?这个庞大的数据所带来的汽车维修发展前景，可见一斑。以现在中国汽车增长速度来看，维修行业的增长显然没跟上脚步。以中国汽车维修的现有水平与国外同期汽车饱有量的维修水平相比是很低的，中国汽车的维修业还停留在纷纷决起的时代，还没进入真正的竞争时代。汽车维修发展前景光明在于汽车从一开始买来就开始涉及汽车维修保养，小到换个车灯、大到发动机大修、变速器大修大修都需要懂汽修技术。例如一辆10万元左右的车，即使没有发生任何的事故故障，也要每年一次以上以检查、调整为主的保养，大概2200元。如果发动机大修则需要8000元左右，车主若要整车大修则需要花费1万到1.5万的汽车维修费。而且随着汽车使用时间变长，维修费用也会随之增加。一般汽车在寿命期间所使用费用大概为汽车价格的2倍，也就说一辆十万元的车在它的寿命使用期间所需花费大概20万元。这20万中除了汽车保险、汽车路费等相关费用就几乎全部花在汽车维修上，面对这样一个庞大的市场，汽修人才紧缺是市场一大缺口，它需要数量庞大的汽修技术人才，才能填补。
