巅峰时刻的法拉利-F40？

说到超级跑车，很多人可能会想到来自意大利的跃马法拉利。公路跑车方面，即便是现在，法拉利F40的推出依然是难以逾越的难关。

法拉利F40是一款具有历史意义的超级跑车。这款跑车是法拉利为庆祝成立40周年而设计的，也是创始人恩佐·法拉利及其设计团队领导的最后一件法拉利作品。

法拉利F40于1987年正式发布，成为世界上第一辆时速200英里的公路超跑。它搭载了一台2.9升双涡轮增压V8发动机，最大功率为478马力。百公里加速只用了3.8秒，即使当时看起来数据真的很猛。

很多地方都采用超轻材料来减轻重量，但在舒适性和易驾驶性上没有让步。很多人仍然认为这是人类历史上最伟大的超级跑车之一。

1987年至1992年间，法拉利F40的产量仅为1315辆，均为左舵驾驶版本。因为稀缺性，一辆“普通”的法拉利F40就足够汽车收藏者拿着支票簿排队了。今天，这款车可能是许多人的黄金机会。

这辆法拉利F40可以被认为是一个无可挑剔的时间胶囊，因为它真的很吸引人。这是1989年的法拉利F40。这是最后一辆伟大的超级跑车之一，也是恩佐·法拉利本人批准的最后一辆车，也是没有花哨配置的早期法拉利车型。

因为是原版，这辆车才是真正的原装。没有配备ABS、三元催化转化器和可调悬架。

因此，它正是法拉利营销总监乔瓦尼·佩尔费蒂(Giovanni Perfetti)在F40发布前描述的那种速度机器:“伪装成民用汽车的简单赛车，速度快，运动性强，专为那些只想要纯粹性能和热爱驾驶的车主而设计。”

这款底盘代号为ZFFGJ34B000083620的特殊法拉利F40，不仅是最原始的量产车，也有很多它受欢迎的原因。很多人认为这辆车会成为史上最贵的法拉利F40，这次拍卖会创下纪录。

这辆车最初是在1989年6月订购的。当时，它被一位狂热的汽车爱好者和法拉利收藏家购买。自20世纪70年代以来，这辆车的车主已经购买了多辆全新的法拉利。

F40一出来，他立刻就喜欢上了，作为比利时法拉利授权经销商Garage Francorchamps的忠实客户订购了一辆，车主也是这家著名法拉利经销商的车主的私人朋友。空调在最初订购时也是可选的。

这辆法拉利F40于1989年12月15日通过租赁协议登记在车主公司名下，但1992年10月登记信息被注销，此后车辆一直没有登记。在接下来的30年里，这辆车一直放在干燥的车库里，一天都没有卖出去。

从门口的标签可以看出，6000公里或1993年就提醒车主进行下一次保养，但该车直到2021年才达到这个里程。

这辆车目前的状态可以说是无可挑剔。销售人员提供所有法拉利F40的原始纸质文件，包括所有文件，包括当前唯一所有者名下的原始维修手册。

原装工具包，其中维修手册只盖了一次章:1990年6月11日，当时在布鲁塞尔行驶里程1226公里。今天，里程表显示总里程为1790公里。

这种超低里程和优秀成色的法拉利F40在30年来几乎没有出现过，可以说这是独一无二的，这辆车在2021 年 10 月 10 日在比利时克诺克海斯特举办的拍卖会中亮相。

预估售价在 100 万至 150 万欧元（约合745万-1152万元人民币）之间，我们都知道法拉利出现在拍卖会上都会相当火爆，更别提这种罕见法拉利了。