找到这个,不知道权威性如何:http://www.zgxd.gov.cn/show.asp?id=1302
以该车属于哪个局,哪个站为主,如哈尔滨铁路局的车,大多数以从哈尔滨发出的方向标号为1,2,3这样的顺序排,例如K554次哈尔滨-温州,顺序是:1,2,3.。。18
一般来说,各局,各站的列车车厢编号都是遵循这个规律的,但北京站和上海站例外,不论外列车是否属于这两个局,要求开发的车都以在该站发出的顺序为准,所以,总能在北京,上海站看到,1,2,3顺序发出的车。至于因为中途因换向而引起的顺序发生变化,则没有规律
一般来说,各局,各站的列车车厢编号都是遵循这个规律的,但北京站和上海站例外,不论外列车是否属于这两个局,要求开发的车都以在该站发出的顺序为准,所以,总能在北京,上海站看到,1,2,3顺序发出的车。至于因为中途因换向而引起的顺序发生变化,则没有规律
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第1个回答 2015-05-22
如果是以北京站上海站始发,小号的车厢在前部,当返回时大号车厢在前面。
如果是其它车站始发,是以担当本车次的铁路局的始发站方向为准,小号在前,大号车厢在后。返程时大号车厢在前,小号车厢在后面。
如果是其它车站始发,是以担当本车次的铁路局的始发站方向为准,小号在前,大号车厢在后。返程时大号车厢在前,小号车厢在后面。
第2个回答 2015-05-21
没有规律,有些在车头,有些在车尾。有些车次中途还要换向(例如K214在郑州站在德州站都要换向),一号车厢还可能车头变车尾。因此以实际乘坐列车为准。祝您旅途愉快!
第3个回答 2008-10-15
没有规律~~可能靠车头也可能考车尾~原因就是很多时候火车头都会换方向
你找的那个基本是正确的
你找的那个基本是正确的
第4个回答 2008-10-15
没有规律的