如题所述
说到皮卡,它是一种带有极强地方特色的车型。美国中西部地广人稀,绝大部分农场主需要一辆既能多拉又能快跑的“硬汉”车型。单独的SUV不能满足拉货的需求,而一般的卡车又没有舒适性和越野能力,于是皮卡出现了。
北美地区越来越多人对皮卡的追捧,也促成了它越来越强悍的性能。不过说到皮卡,国内喜欢它的人却受到法规的各种限制,由于归类于卡车,所以想在城里合法开是件不可能的事儿。福特F-150 Raptor定位于高性能越野皮卡车,在新款车型中,新车使用了LED前大灯,同时调整了像前翼子板等细节设计,整个车头看起来非常霸气硬朗。
福特F-150 Raptor的长宽高为5910*2192*1992mm,轴距为3708mm,全新F-150 Raptor的车身比标准F-150车型加宽了15厘米,令车身比例更强悍粗犷的同时,进一步提升了车辆的越野稳定性。
该车还首次采用双出尾排设计,以及全新设计的17英寸轮毂和与之配备的专为越野性能设计的新一代百路驰全地形KO2轮胎。另外,全新F-150 Raptor采用了更多的铝质材料,其车身重量相比老款车型减轻了227kg。
全新F-150 Raptor采用了全新的路况实时管理系统可以让驾驶者根据地形和驾驶条件在6种不同的预设驾驶模式中进行自行选择,包括正常、公路、天气、泥沙、Baja竞速、岩石模式。此外,其全系车型标准配备了带有专门定制旁通技术的新款FOX Racing Shox避震系统,可以在车辆通过一些坑洼路面时增加悬挂的阻尼及悬挂行程,从而有效防止车辆倾覆的风险。更大直径的前后减震套筒设计使车辆拥有更长的悬挂行程,从而提升性能表现。
动力方面,福特全新F-150 Raptor装配了3.5L V6涡轮增压发动机,匹配10速自动变速箱。此外该车搭载全新的四轮驱动、扭矩分动器和传动器,配合离合器驱动、以及带有可机械锁死四驱模式的按需全轮驱动系统,可根据车辆行驶需要在前后轮之间更合理地进行动力分配。
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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
北美地区越来越多人对皮卡的追捧,也促成了它越来越强悍的性能。不过说到皮卡,国内喜欢它的人却受到法规的各种限制,由于归类于卡车,所以想在城里合法开是件不可能的事儿。福特F-150 Raptor定位于高性能越野皮卡车,在新款车型中,新车使用了LED前大灯,同时调整了像前翼子板等细节设计,整个车头看起来非常霸气硬朗。
福特F-150 Raptor的长宽高为5910*2192*1992mm,轴距为3708mm,全新F-150 Raptor的车身比标准F-150车型加宽了15厘米,令车身比例更强悍粗犷的同时,进一步提升了车辆的越野稳定性。
该车还首次采用双出尾排设计,以及全新设计的17英寸轮毂和与之配备的专为越野性能设计的新一代百路驰全地形KO2轮胎。另外,全新F-150 Raptor采用了更多的铝质材料,其车身重量相比老款车型减轻了227kg。
全新F-150 Raptor采用了全新的路况实时管理系统可以让驾驶者根据地形和驾驶条件在6种不同的预设驾驶模式中进行自行选择,包括正常、公路、天气、泥沙、Baja竞速、岩石模式。此外,其全系车型标准配备了带有专门定制旁通技术的新款FOX Racing Shox避震系统,可以在车辆通过一些坑洼路面时增加悬挂的阻尼及悬挂行程,从而有效防止车辆倾覆的风险。更大直径的前后减震套筒设计使车辆拥有更长的悬挂行程,从而提升性能表现。
动力方面,福特全新F-150 Raptor装配了3.5L V6涡轮增压发动机,匹配10速自动变速箱。此外该车搭载全新的四轮驱动、扭矩分动器和传动器,配合离合器驱动、以及带有可机械锁死四驱模式的按需全轮驱动系统,可根据车辆行驶需要在前后轮之间更合理地进行动力分配。
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