关于替换原车轮胎尺寸的问题

我的车轮圈是17寸的,轮胎型号为215 50R17,想更换稍微宽一点的225的轮胎,不知道扁平比维持不变呢还是换成225 45 17的呢,另外会不会影响转向或者转向时剐蹭到叶子板内衬等等,希望懂行的哥们回答一下。

加宽了车胎,会增加转向辅助的压力,不过影响不是很大;
稍微宽一些也不会蹭到车体的;
但是加宽轮胎,轮毂也要换对应宽度的;
更换轮组最基本的一点就是外径保持不变,胎变宽了,为了保证外径不变,扁平率也要变。建议如果要换,最接近原来外径的方法是换225/35R18的车胎和轮毂,比原来的外半径大3.35毫米;如果还用17吋的轮毂(还是要换加宽的),用225/50R17比原来外半径大了5毫米,如果用225/45R17,比原来的外半径小了6.25毫米。不论换什么胎,怎么都要调里程表的单圈周长,否则速度和里程肯定不准了。追问

感谢哥们无私回答,我不打算更换原车17的轮圈,因为尺寸和外形可以了,那我就按照你的回答,更换成225 50 R17的,225 45R17外径小,自然视觉效果也不好。

追答

那你只是单纯加大胎宽的话,要选择和原来轮毂J数一样的哦,否则可能会造成胎皮从轮毂脱落。

温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2014-09-13
车辆行驶时的安全性、经济性和舒适性等,分别与轮胎的可靠性、滚动阻力、附着能力和缓冲性能有关。因此各种车型装用的轮胎规格,一般都有严格规定。 在更换原车轮胎时,选用的轮胎不但要规格吻合,还要注意轮胎的结构、层级、花纹类型等特点。整车同时更换新胎,方便省事,但却加大使用成本。在采用逐条更换轮胎的办法更换原车轮胎,更应注意匹配:轮胎的外直径相同、层级相同、花纹一致。就局部来说,前轴左右轮的性能不同,容易引起方向和制动跑偏:后轴内外档轮胎外直径不同,容易造成单胎超负荷等。轮胎装配时,在汽车的同一轴上要做到“八个统一”: 1、规格相同:规格不同轮胎的充气外直径和断面宽不一样,装在同一轴上则负荷分布不一样,因此要求同一轴上必须同规格。另外,前后轴没有特别要求的车辆,其轮胎规格也应相同。 2、结构相同:子午线胎体帘线排列垂直于轮惘,径向变形大,缓冲性能好,带束层比较坚硬如同坦克履带,故周向变形小,滚动一周接近轮胎外周一长的长度。

相关了解……

你可能感兴趣的内容

本站内容来自于网友发表,不代表本站立场,仅表示其个人看法,不对其真实性、正确性、有效性作任何的担保
相关事宜请发邮件给我们
© 非常风气网