三缸发动机如何呢？买过三缸发动机车的人，开着体验如何？

虽说车辆使用三年多来体验感还是不错，但换第二辆车时已想好不会再购买三缸车 型，福特厂家的不厚道，三缸车时间久后的不确定以及保值率，现在市场三缸车的优惠幅度，都是在刺内水平放置一瓶饮用水，水面会有微微的颤抖。有人说了，三缸车，缸数是奇数，怎么可能保持活塞运动的平衡，其实，现代科技发展单缸摩托车曲轴都带平衡轴了。

活塞在不够稳定的状态中往复运转，与气缸体缸壁的磨损程度自然会更大；活塞间隙的扩大程度与速度会更快，曲轴箱的机油蒸汽通过超标准间隙进入燃烧室则会出现烧机油的故障。这就端也有同等级的车型，三杠机主要缺点还是在怠速抖动，跑起来和其他4缸车型没有区别，而且抑制抖动的能力甚至比一些四缸机要好很多，现在开了快3年了，感觉抖动并没有明显。

现在也是一样，花几万买奥拓的觉得三缸也挺好，还省油。花十几二十万买个三缸车的车主肯定觉得不行，达不到对产品的基本预期，毕竟还没以前也是几万块的1.3的四缸羚羊平顺呢。也并不是不能接受，感受抖动的前提就是发动机启动，d档，踩刹车，在空档和停车档是感觉不到的，动力方面高速上很舒服，超车很轻松，目前来说就是起步有点慢。

车里是经过隔音棉等降噪音处理过的，也经过全面的测试才投入市场，如果噪音真的特别大让人无法接受，那么这个车也无法被消费者所接受。三缸机抖是必然的，这属于结构缺陷，就好像四条腿的动物奔跑平衡，而三条腿必然不稳。而后期你不管事加平衡轴，垫机脚垫，都属于补救措施。等同于发热之后再给降温。