京沈高铁与现在沈阳到北京的高铁运行线有何区别
这是两条完全不同的线路。
1、运行路线不同。
下图中北京至沈阳直接红色的线路就是郑州建设的京沈高铁,天蓝色的线路是现在北京至沈阳高铁运行的路径:
2、起始发车站不同。
京沈高铁在北京利用星火站设站,向北经顺义、怀柔、密云后进入河北,向北经过承德,转向东北,进入辽宁后依次经过凌源、朝阳、北票、阜新后转向沈阳,接入沈阳北站。
现在北京回去往沈阳的高铁路径是从北京南站发车,经由京沪高铁线(部分车次经由京津城际高铁线)到达天津西,后经至天津站,然后经由津秦客运专线北上,经过唐山至秦皇岛后转秦沈客运专线,经过绥中、葫芦岛、锦州、盘锦后进入沈阳,接入沈阳北站。
3、全程距离不同,运行车组不同。
京沈高铁全程为350公里/小时的速度等级,全长709公里,只有动车组列车运行。
现在的路径北京南至秦皇岛区间是350公里/小时的速度等级,秦皇岛至沈阳北只有200公里/小时的速度,且高铁、动车、普速火车混跑。现有运行路径北京南至沈阳北的高铁经由京沪高铁线运行时里程为793公里,经由京津城际高铁运行时里程略少为786公里。
扩展资料
据了解,京沈高铁起自北京星火站,途经北京市顺义区、怀柔区、密云区,河北省承德市,辽宁省朝阳市、阜新市、沈阳市,终至沈阳站,是国家“八纵八横”高铁网的“一纵”——京哈至京港澳通道的重要组成部分。
其北端通过沈阳枢纽与哈大高铁衔接,南端经北京枢纽与京广、京沪高铁相连,是纵贯南北、沟通我国东北地区与华北腹地及华东、中南地区高速铁路客运通道。京沈高铁承德至沈阳段已于2018年12月29日正式开通运营,北京至承德段正在建设中,京沈高铁建成通车后北京至沈阳运行时间将缩短至2.5小时。
目前沈阳到北京的动车组高铁列车,运行时间最快的是沈阳到北京南站的G220次列车,全程运行时间为3小时58分。京沈高铁全线开通后,沈阳到北京的最快运行时间将缩短到2.5小时左右。同时,长春、哈尔滨、通辽等城市前往北京的运行时间也将大大缩短。
京沈高铁与目前的京哈铁路秦沈段,将在东北地区形成一东一西两条进京的客运通道,客运能力将得到很大提高。据介绍,东北地区客运通道进一步便利畅通后,进出关的铁路货运能力也将得到更大释放,对于促进东北地区的经济振兴发展都将具有重要意义。
参考资料
这是两条完全不同的线路。
目前正在建设的京沈高铁在北京利用星火站设站,向北经顺义、怀柔、密云后进入河北,向北经过承德,转向东北,进入辽宁后依次经过凌源、朝阳、北票、阜新后转向沈阳,接入沈阳北站。京沈高铁全程为350公里/小时的速度等级,全长709公里,通车后将只有动车组列车运行。
现在北京去往沈阳的高铁路径是从北京南站发车,经由京沪高铁线(部分车次经由京津城际高铁线)到达天津西,后经至天津站,然后经由津秦客运专线北上,经过唐山至秦皇岛后转秦沈客运专线,经过绥中、葫芦岛、锦州、盘锦后进入沈阳,接入沈阳北站。现在的路径北京南至秦皇岛区间是350公里/小时的速度等级,秦皇岛至沈阳北只有200公里/小时的速度,且高铁、动车、普速火车混跑。现有运行路径北京南至沈阳北的高铁经由京沪高铁线运行时里程为793公里,经由京津城际高铁运行时里程略少为786公里。
下图中北京至沈阳直接红色的线路就是郑州建设的京沈高铁,天蓝色的线路是现在北京至沈阳高铁运行的路径: