如题所述
为什么中国铁路要将普速列车全部刷绿?
官方解释说是为了军事安全,绿色的火车和植被的颜色看起来难以分辨,所以能很好的隐蔽起来,天上的卫星也难以发现,就更不用提被跟踪。
是时代共同的记忆,也是国防的重器
绿皮车厢是一个时代的共同记忆,不过我想很多人都有依稀记得以前除了绿皮火车之外,还有很多的红色列车在铁路上飞驰,但是现在却非常少见了,只有白色的高铁和绿色的火车,为什么要将普速列车全部都刷成绿色的呢?官方给出的解释说是为了军事安全的角度考虑,以前,绿色的火车一般都是用来运送粮食或者军人出行的,因为绿色和植物的颜色一样,所以外国的那些卫星就难以发现,列车的出行,也就无法根据列车的轨迹来判断我国的一些行迹了。
值得注意的是,我国的导弹运输火车也是绿色的,所以我们将普快列车涂成绿色,在外观上也有相当的伪装作用,当全国几万列绿色火车都在跑的时候,那辆真正的导弹运输火车就能够起到不错的掩护作用。
颜色便于区分,也便于管理
目前160千米每小时的普速列车全部都被刷成了绿色,在铁路上跑的只有白色和绿色这两类车。绿色一般代表着军队,所以我国的铁路大多数也是半军事化管理,涂成绿色不仅成本低,而且也能够更好的保护国家安全,是战备的需要。个人认为除了国防安全之外,其实涂成绿色的也是一个时代的共同回忆吧。
以前绿色是那个时代的主题颜色,现在我们看到绿皮火车都有一种非常浓厚的时代的感觉,除此之外,绿色也是环保的象征,颜色看起来又庄重又简洁,视觉上也让人感觉放松舒服,涂成了绿色,既方便区分也方便管理,有了高速动车之后,能把普速列车纳入低速列车,也就不必再做更细致的区分用颜色来进行管理还能够做资源节约。
苏联列车是普快列车最早的原型
未来客运的主线将由高铁动车在客运专线进行分担运送,而绿皮的铁车厢将主要负责山区,通勤,小站等等这些不适合动车运营的路线以及部分特定的旅游路线。
其实最早的火车设计和研发大部分参考的是苏联火车的设计,于是也就从苏联继承来了许多列车的元素,比如最开始的绿色涂装和黄色腰线就是一个代表。铁路运输是我国的传统交通运输中非常重要的组成部分,主要用来运输大宗货物以及远距离的人员。目前,随着高铁和动车慢慢的普及,普快列车也渐渐的即将退出历史的舞台。
不知道经常坐火车的小伙伴有没有发现这样的一个现象呢,就是我们乘坐的普速列车全部都被刷成了绿色,那么为什么会被统一刷成绿色呢,在我看来有可能是因为以下几个原因:首先一个原因就是绿色是一种环保颜色,并且将普速列车刷成绿色的看起来十分的庄重,有格调。其次就是据说是带有军事安全这一个原因的,我们都知道现在可以十分的发达,卫星监测已经是一个很普遍的事情了,将普测火车刷为绿色之后从卫星上面看起来便和树木绿草融为一体。最后就是因为统一颜色之后能够很好对火车的类型进行区分。
每次遇到逢年过节准备回家的时候,我们脑海中首先想到的一定就是乘坐绿色的火车,也就是我们常说的绿皮火车。现在几乎所有的普速火车都被我们国家下令刷成了绿色,当然对于一些不经常乘坐火车的小伙伴,他们对于普速火车并不是很熟悉,其实普速的意思就是普普通通的火车按照160/h的速度进行行驶。
相信大部分人一想到绿皮火车就会想到一种革命情怀,绿皮火车可以说是老一辈人的一种情感的寄托,当时的交通工具还不是那么发达的时候,出门远行首选就是绿皮火车,坐上绿皮火车,拿着自己离家的行李,怀揣着对外面世界的憧憬,走向了另一条美好的道路。
将火车刷成绿色之后,能够为我们国家的国防事业做出一份贡献,在之前我们国家的军事方面大都是以绿色为主,其中包括运输军需的车辆,因此将一些普速火车刷成绿色能够为军用车辆打掩护,更好的起到保护军需用品的作用。在出现了高铁之后,我们就进行了一个颜色的划分,将高铁刷成白色,将普速火车刷成绿色,帮助乘客快速辨认,提升效率。
我国铁路车辆自主发展大量参考苏联设计,22型客车的绿色涂装,侧墙加强筋,黄色腰线等特征元素在苏联老式客车上也十分常见。2.绿色是那个年代的主题色,富有时代感,那时人以此为美。3.绿色表示军队,中国铁路多年来均是以军事化,半军事化管理。绿色涂装可能也有伪装色及部分战备需要,所以领导人专列的专运车辆机车都是绿色。
4.绿色代表环保,中国目前最高级客车青藏25T系列涂装成了绿色,行驶于青藏铁路在一个绿色具有简洁、庄重、环保的视觉效果”;另一个是,统一客车外皮颜色是客车统型工作的组成部分
现在天上的卫星老厉害了,地面上有啥看的清清楚楚,中国的铁路线又是这么的漫长,如果利用铁路线搞导弹发射车的机动,那一夜就跑出1000公里了,中国的铁路线长,上面跑的火车也多,以假乱真还是比较方便,如果都刷上绿色,大家可以想一想,帝国主义的卫星怎么去跟踪,即使能跟踪,那耗费的资源也是相当巨大的。
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