如题所述
2014年春运起,火车空调车将对车上的所有220V电源插座通电,路途中可为手机、电脑充电,但不支持电磁炉等大功率电器设备。
普通车充电的插座主要按以下方式配备设置:
(1)软卧车厢,按单个包房里一个电源插座,在走廊设置三个公用插座;
(2)硬卧车厢,走廊有三个,乘务员室有一个;
(3)硬座车厢,仅在乘务员室设有一个电源插座,在旅客座位区域并不设置充电的插座。
扩展资料
此前手机之所以在列车上不能充电,是由于大部分普通列车车厢的设施在手机还未普及前就已定型,没有配备插座,不具备充电功能,随着车辆设备的升级改造,新车上才具备了插座等充电设施。
普通火车硬座车厢没有充电的地方,硬卧车厢和软卧车厢有充电的地方。
普通火车的硬座车厢没有充电的地方,在乘务员室配备了电源插座,硬座车厢的旅客如果想充电,你得去乘务员室充电;
硬卧车厢的电源插头设在车厢的走廊上,并且乘务员室也有一个,你可以到走廊充电;软卧车厢的走廊上设有3个电源插座,并且每个包厢都配有一个单独的电源插座,充电很方便。
扩展资料
手机在火车上快速充电
VOOC闪充充电5分钟通话2小时,充电30分钟可以将手机的电量从0%充到75%。
提高充电速度的方法有两个大方向:一是提高电压,二是提高电流。提高电压会增大充电过程中的发热量,加速电池老化并可能带来安全隐患,因此实际效果不佳。相比之下,提高电流则较为现实。
参考资料来源:
普通火车硬座车厢没有充电的地方,硬卧车厢和软卧车厢有充电的地方。
普通火车的硬座车厢没有充电的地方,在乘务员室配备了电源插座,硬座车厢的旅客如果想充电,你得去乘务员室充电;硬卧车厢的电源插头设在车厢的走廊上,并且乘务员室也有一个,你可以到走廊充电;软卧车厢的走廊上设有3个电源插座,并且每个包厢都配有一个单独的电源插座,充电很方便。
本回答被网友采纳