普拉多低速四驱怎么使用

普拉多的低速四驱模式根据行驶环境调整：在城市道路中，采用中央差速锁的开启模式；在土路时同样启用；在湿滑或泥泞路面，切换至高速四驱并锁定中央差速锁；面对车辆卡顿或陡坡时，启用低速四驱并锁定中央差速锁。普拉多区分进口和国产两个版本，尽管两者均为全时4驱，但操作模式有所区别：进口版具备三种模式，而国产版则有中央差速锁和下坡辅助功能。国产普拉多的四驱控制设在中控台下方，配置有四驱模式旋钮、中央差速锁lock锁止按钮和下坡辅助启动按钮。高端车型还额外搭载后轮轴差速锁。普拉多配备MTS全地形驾驶辅助系统，内含五种路况模式：泥沙、碎石、颠簸路面、山地和岩石。系统会根据选择的模式智能优化四驱系统。普拉多的四轮驱动还搭载了MTS KDSS动态稳定杆，平滑行驶时，电脑会抑制悬挂拉伸，稳定杆确保车身稳定性；在恶劣环境，电脑会释放悬挂，平衡杆不工作，以保证车轮最大行程，增强抓地力。普拉多的悬挂行程长，通常保持四个车轮同时接地，有助于在野外环境中减轻驾驶难度。

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