高铁退票手续费怎么算

高铁退票手续费是根据退票时间计算的，离车辆出发的时间越近手续费越高，具体如下：

1、高铁票的退票时间，如果是在车辆发出前8天以上的情况，则不收取任何的手续费。

2、退票时间是在车辆发出前48小时以上的，需要收取5%的手续费。

3、退票时间是在车辆发出24-48小时之间的，需要收取原先高铁票价的10%，来作为退票的手续费。

4、办理退票的时间是在车辆发出前24小时以内的，则需要收取原先票价的20%来作为手续费。

5、在车辆发出前24小时到8天的时间段内办理了退票手续，改签或是变更目的地，到距离发车8小时以上的其他列车之后，又在距离发车8天以上退票的情况，需要扣除5%的手续费。

6、高铁发车时间如果没有超过两个小时，是不可以办理退票业务的，但是可以办理改签业务。

高铁技术的应用

高速铁路技术简称高铁技术，是指与高速铁路系统有关的所有科学技术，其中包括铁路建设技术、火车制造技术、材料装配技术、信息采集技术、调度控制技术、维修养护技术、常规运输能力和经营管理水平等。

高铁技术如同航空技术一样，是十分庞大复杂的工程体系，不可就单速度方面一概而论。中国拥有独立的高铁技术，主要体现在IGBT技术自主化、高速列车芯片国产化、高速铁路由国家土建央企施工以及高速列车中国标准化等。

高速铁路技术可以下延、应用在中低速铁路甚至是城市轨道交通系统中。例如中国新建城际铁路，设计速度不是很高、只有140km/h至210km/h，但整个铁路系统全部运用高速铁路技术，如车辆轨道和调度设备等。上海金山铁路（160km/h速度级别的市域铁路）就使用了高速铁路技术，曾经运行了CRH2型高速动车组。