如题所述
春风650MT百公里综合油耗3.37升,油耗并不高。
春风650MT是国内最早的大排量摩托之一,也是摩托车里颜值较为好看的车型之一,可以说是国产多功能旅行第一车。
外观上,它的设计由KTM设计师亲自操刀,车身饱满、紧凑,线条流畅度也不错,配色和制作比较精良,有着较高的水准。座高840mm,高度刚刚好,170cm身高的骑者刚好可以双脚着地。采用了最新式的仪表,下方还有12伏的电源接口。
悬挂方面,春风650MT使用的是倒立式液压前叉和后侧置独立式减震器,搭配铝合金后摇臂,减震效果不错。
制动方面,春风650MT匹配的是浪花碟盘、西互的对向四活塞卡钳,再加上ABS辅助,制动效果很好。
动力方面,春风650MT搭载的是650cc双缸八气门发动机,最大功率为70匹,最大扭矩为62牛/米,官方给出的0-200米的加速时间为11秒,最高时速为170km。
春风650MT的车重为213kg,操控性良好。18L的油箱可以续航400km,对于通勤、走长途等,都可以轻松胜任。
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