如题所述
成都的绿皮火车车厢不使用老东风3型牵引的原因有以下几点：
1、已经过时的技术：老东风3型是中国铁路系统早期使用的柴油机车之一。随着科技的进步，新一代的牵引机车如HXD3C、HXD3D等已经取代了老东风3型，具备更高的运行效率和更低的能耗。
2、载重能力限制：老东风3型的设计容量和功率相对较低，可能无法满足绿皮火车车厢的载重要求。成都的绿皮车厢通常需要承载较大数量的乘客，因此需要具备较大的载重能力的牵引机车。
3、运行效率和可靠性：新一代的牵引机车拥有更先进的技术和更高的运行效率，能够提供更好的运行稳定性和可靠性，从而保障火车列车的运营安全。成都，简称“蓉”，是中国四川省的省会城市，也是四川省的政治、经济、文化和交通中心。成都地处中国西南地区，坐落在成都平原上，被四周的山脉环抱，气候宜人，素有“天府之国”之称。
1、已经过时的技术：老东风3型是中国铁路系统早期使用的柴油机车之一。随着科技的进步，新一代的牵引机车如HXD3C、HXD3D等已经取代了老东风3型，具备更高的运行效率和更低的能耗。
2、载重能力限制：老东风3型的设计容量和功率相对较低，可能无法满足绿皮火车车厢的载重要求。成都的绿皮车厢通常需要承载较大数量的乘客，因此需要具备较大的载重能力的牵引机车。
3、运行效率和可靠性：新一代的牵引机车拥有更先进的技术和更高的运行效率，能够提供更好的运行稳定性和可靠性，从而保障火车列车的运营安全。成都，简称“蓉”，是中国四川省的省会城市，也是四川省的政治、经济、文化和交通中心。成都地处中国西南地区，坐落在成都平原上，被四周的山脉环抱，气候宜人，素有“天府之国”之称。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
