如题所述
从铁路部门获悉，作为长三角城际客运铁路规划建设的重点之一，横穿东、中、西部的沪汉蓉高速铁路是一大亮点，也是我国横贯东、中、西的首条高速铁路。目前，项目建设已开始逐项启动。其中华东、华中段部分和西南宜昌—万州段已经开工建设。 据介绍，以客运为主的沪汉蓉高速铁路的走向大体沿长江修筑，线路为上海—南京—合肥—武汉—重庆—成都，一次建成复线，设计时速200公里。专家表示，这条线将是上海至成都方向距离最近的线路。目前，坐火车从成都到上海，普快要40小时22分钟，快车也需35个小时多，该通道建成后可节省25个小时左右，即从成都坐火车到上海最快将为10小时，最慢为15小时。 按照规划，新增建的沪汉蓉高速铁路将于2020年前后建成。原先规划的沪汉蓉铁路仍然按原计划进行建设，将于2010年前后建成。这两条沪汉蓉铁路分别在南京、武汉和四川遂宁交会，形成一个巨大的“8”字形。
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