云桂铁路线路简介

云桂铁路是一条重要的国铁一级电气化双线铁路，起自昆明南新客站，沿途经过红河、文山、百色，最终到达南宁站，全程总长度为710公里。这条铁路线路的建设始于2009年12月27日，广西百色地区，工程历时6年完成，总投资达到了899.2亿元人民币。

云桂铁路的设计理念以旅客运输为主，兼顾货物运输。在南宁至百色路段，旅客列车设定的最高运行速度为250公里/小时，而百色至昆明路段则暂定为200公里/小时，预留了未来升级为时速250公里的客专条件，以适应未来的运输需求。

云桂铁路沿线设有多达26个车站，包括南宁、南宁南、金鸡村、江西村等站点，如王埠、那桐、隆安等地，以及平果、那何、田东北、田阳等，最终在百色、阳圩、剥隘等地，再延伸至富宁、白腊寨等，途经广南、珠琳等地区，最终抵达普者黑、红石岩、新哨等地，继续向西经过弥勒、石林板桥，最后在阳宗、经开站和昆明南新客站结束。

云桂高铁，作为国家《中长期铁路网规划》干线铁路的云桂高铁，成为云南省境内里程最长、标准最高、覆盖区县最多、投资规模最大的铁路项目。自昆明南新客站向东经红河、文山、百色至南宁站，正线全长710公里，其中云南境内434公里，广西段276公里，概算总额899.2亿元，其中广西段概算总额309.85亿，设计时速200公里/小时，该项目由铁道部、云南省、广西区合资建设，已于2009年12月27日开工，建设工期为6年，预计于2015年建成。