开车起步时应该猛踩油门还是轻踩油门？哪一种更省油？

不能说猛踩油门跟轻踩油门哪个更省油，省油的关键是传动效率以及离合器结合的效率，要尽量降低离合器片的总体升温。离合器变速箱升温意味着发动机在做无用功，动力转化成内能了，没有高效的变成车子的位移。手动挡举例简单些，如果轻踩油门，意味着离合器要缓慢的放开，不然容易熄火，但这么慢，车子的启动时间加长，离合器片的摩擦时间加长，但压力小，不能说整体过程中，积累的热量就小。重踩油门，离合器松开的时间可以变短些，车子加速度也大，离合器在大压力下滑动摩擦，升温快，甚至烧毁。也不能简单地说是费油。

除此之外，起步快慢真不影响最终油耗，刹车踩得多才是油耗真敌人。

不同的车有不同的发动机工况，在最大扭矩平台出现时的转速通常是效率最高的，也就是加速最有效的。不是越早达到巡航速度越省油，而是以最高效率达到巡航速度才是最省油。但是加速快慢省那点油，你一脚刹车都比这个耗油还要多信不信？

发动机通过做功把化学能转换为动能。一台行驶中的车辆所具有的动能都是发动机烧油换算过来的，发动机效率差那一两个百分点影响不大。但是刹车是把烧掉的油，又通过刹车片与刹车盘的摩擦，转换为热能又无效耗散掉了。所以行驶过程中刹车越少，消耗的能量越少；保持巡航的时长占比越高，燃油效率越高；燃油有效转换的动能越多，效率也就越高。

正常的高效通行应当是迅速加速到接近路段安全行驶的限速然后保持巡航，采取预见性的驾驶方式通过减小油门的方式在红绿灯或路口减速，尽量避免急刹车。