前膛炮构造是怎样的？球弹是怎么飞出去的？影片中炮兵往炮筒中伸进去的像大号火柴一样的棍子是干什么的

前膛炮一般是指黑火药滑膛炮，炮尾不能打开，炮膛与炮管一体，炮弹从炮口装入因而成为前膛炮。炮管最初是铸造，后有锻压镗铣。依据工艺水准不同，炮管口径和球形炮弹之间的间隙大小不同，间隙越小要求工艺精度越高火药力量泄露越小射程越远/威力越大。铸造炮在工艺不过关的情况下，炮膛炮管里面可能出现沙眼、气孔，导致结构脆弱，不得不通过加厚管壁的方式提高发射时的安全膛压（以保证威力），清代火药武器以及金属冶炼技术大幅度退步或停滞，因而铸造炮的重量惊人，比如什么八千斤大炮，实则口径、射程、威力则有限，不及外国重量轻得多的火炮。火炮材料，受限于当时的技术，以青铜为主。炮膛有一细小引火孔，联通炮膛与外界空气，使用时灌注引火药（黑火药）。发射前，炮膛内先填充火药并用长杆挤压坚实，在引火孔灌满引火药，之后从炮口直接放入球形炮弹，或者先放入圆形木板隔离火药和炮弹，以使炮弹更好地获得火药推力。火药最初是散装，后来逐渐发展为定装、分装，用固定大小的丝绸火药包，提高装填速度。发射时引燃引火孔处的火药，火药燃烧至炮膛内，引燃炮膛内火药膨胀做功，产生压力，向炮口方向推动炮弹加速前进直至飞出炮口。（发射药做功，推动弹头加速，直至离开炮口枪口的这一过程，用数学方式精确描述以及推演的理论，叫做内弹道学，是枪炮设计的重要理论依据）。同时火炮炮身受到反作用力，整体后座（刚性炮架，那时候没有炮口制退器，整个炮架后座），在陆地上表现为炮车后腿十几步远，然后由炮兵推回来，在军舰上则被绳索勒住炮架，阻尼缩短炮身后退距离，然后通过拉动绳索，使炮架回到发射位置。发射后，炮膛内有燃烧不充分的和残余燃烧的火药、火药包残渣，需要用沾水的拖把伸进去清理一下，避免重新装填火药时候发生火灾等事故。之后重复装填火药，放入推弹板，放入球形炮弹，放入引火药，发射的流程。从炮口探进去的长木杆，有压实火药用的压杆（黑火药作为发射药和炸药性能都很差，压实有助于提高发射膛压，丝绸定装和分装药包貌似不需要压实），有推炮弹进去并顶实的推弹杆（炮弹和炮管间隙越小，炮弹装入时候阻力越大），有发射后清洁灭火用的长杆拖把，总之一门炮需要好几个人伺候。球形炮弹，原因是火炮没有膛线，炮弹飞行中受到空气阻尼作用，会发生弹道漂移，而球形是受力最均匀，弹道特性最好的选择。后来线膛炮，炮弹自旋飞出，就改为尖锥性弹头了。球形弹有实心弹和开花弹两种，受限制于黑火药的能力，木质风帆战列舰时代，军舰对轰，还是以大口径实心弹最为有效，陆军远距离上较青睐大口径开花弹，中小口径实心弹，近距离青睐霰弹（即软铅弹头里面装一堆小弹头，刚离开炮口就变成天女散花，对人员、战马威力不俗可惜射程很短）。军舰还发展出其他特色弹药，比如链弹、杆弹、灼热弹。
后来出现的金属定装弹药壳、膛线、后装、化学发射药、制退器等重要火炮技术，是伴随着化学工业、金属冶炼和加工工业技术的发展而得到。前膛炮以及滑膛炮这一理念，并未被完全淘汰。直到二战期间，一些大口径超口径攻城重炮，仍然采用了前膛炮的方式；二战后世界各国坦克炮，也越来越多地采用了滑膛炮的模式。

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