国产车中谁更有资格当“老大”？

就国内电动汽车而言，比亚迪是最好的，但就引擎而言，吉利、长安和奇瑞是最好的。在这三个品牌中，吉利无疑拥有最好的销量。收购沃尔沃及其营销能力都反映了吉利创造品牌附加值的理念。吉利和沃尔沃开发的2.0T发动机帮助领克03赛车赢得了WTCR冠军。另一方面，长安的2.0T蓝芯发动机汇集了各种黑色技术，如TC废气涡轮增压、可变排量油泵技术、气缸体和气缸盖平行冷却技术等。并获得了许多奖项。但奇瑞的销量远低于上述两者，因为奇瑞不知道营销技巧，只会专注于研发更好的引擎。

如果你想问这三个品牌中哪一个拥有最丰富的技术储备，谁更有资格成为老大，我说是奇瑞汽车。在独立品牌中，奇瑞是第一个意识到核心技术重要性并专注于研究的品牌。奇瑞开发的1.2T和1.6T第三代发动机已达到世界水平，可与许多合资品牌媲美。让我们先看看它的动态参数。

奇瑞的1.6TGDI发动机较低版本最大功率为140kw，峰值扭矩为275 Nm。与其他1.6T发动机相比，其参数可以说是“吊打”，而大功率版本的最大功率为160千瓦，峰值扭矩为320纳米。总的来说，1.6TGDI发动机的功率参数超过了大多数合资品牌，甚至可以与奢侈品牌相媲美。

值得一提的是，发动机的性能不仅体现在功率和扭矩上，而且热效率也非常重要，因为热效率是衡量发动机经济性能的重要指标。奇瑞1.6TGDI发动机的热效率超过37%，一直以节油为卖点的地球梦 1.5T发动机的热效率只有38%。