如题所述
四缸的好。
由于4缸发动机的缸体比3缸的多一个,因此其发动机的功率相对较高,有利于发动机的输出扭矩较大。追求动力,那么可以选择4缸发动机车辆,如果喜欢耗油低,那么3缸发动机是不错的选择。
四缸发动机,又可称为引擎,是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器。四缸发动机,又可称为引擎,是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器。
由于4缸发动机的缸体比3缸的多一个,因此其发动机的功率相对较高,有利于发动机的输出扭矩较大。追求动力,那么可以选择4缸发动机车辆,如果喜欢耗油低,那么3缸发动机是不错的选择。
四缸发动机,又可称为引擎,是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器。四缸发动机,又可称为引擎,是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答 2021-05-19
当下,广大用户都会直观地认为四缸发动机比三缸好,主要是因为三缸一直带有减配,动力弱的标签。其实这种看法是比较片面,且过时的。具体问题需要具体分析,汽车三缸和四缸各有优劣。
对比于四缸发动机,三缸有着以下几点优势:
①三缸相比同排量四缸发动机更小的涡轮迟滞;
②相比同排量四缸引擎,三缸发动机有着更好的低转速扭矩;
③在1.5L及以下排量的车型中,三缸热效率更高;
④三缸发动机具有更少的机械摩擦,更轻质量,更小体积。
说完三缸发动机的优点后,需要再说下传统三缸发动机为大家所议论的几个缺点:
①振动、噪音问题;
②高转速区间动力表现不佳;
③油门相应迟钝。
随着高效内燃机技术的进步,新一代三缸发动机携全新的技术走进我们的视野,在充分发挥其优势的同时又克服了其天生缺陷。例如全新一代奇骏所搭载的VC-Turbo超变擎300,额定功率150kW、最大扭矩300N·m、综合工况油耗最低仅为5.8L/100km。
这款发动机技术超前之处在于:采用日产独有VCT多连杆完美解决发动机横向振动,外置自适应双平衡系统有效解决纵向振动,让发动机从源头上抵消振动问题。更搭载了日产拥有全球唯一量产可变压缩比发动机技术,这台发动机压缩比可以在8:1~14:1之间智能切换,保证其运行过程中动力&油耗均可最优。
所以,汽车三缸好还是四缸好,需要具体问题具体分析,试过才知道,不要盲目跟风.本回答被网友采纳
对比于四缸发动机,三缸有着以下几点优势:
①三缸相比同排量四缸发动机更小的涡轮迟滞;
②相比同排量四缸引擎,三缸发动机有着更好的低转速扭矩;
③在1.5L及以下排量的车型中,三缸热效率更高;
④三缸发动机具有更少的机械摩擦,更轻质量,更小体积。
说完三缸发动机的优点后,需要再说下传统三缸发动机为大家所议论的几个缺点:
①振动、噪音问题;
②高转速区间动力表现不佳;
③油门相应迟钝。
随着高效内燃机技术的进步,新一代三缸发动机携全新的技术走进我们的视野,在充分发挥其优势的同时又克服了其天生缺陷。例如全新一代奇骏所搭载的VC-Turbo超变擎300,额定功率150kW、最大扭矩300N·m、综合工况油耗最低仅为5.8L/100km。
这款发动机技术超前之处在于:采用日产独有VCT多连杆完美解决发动机横向振动,外置自适应双平衡系统有效解决纵向振动,让发动机从源头上抵消振动问题。更搭载了日产拥有全球唯一量产可变压缩比发动机技术,这台发动机压缩比可以在8:1~14:1之间智能切换,保证其运行过程中动力&油耗均可最优。
所以,汽车三缸好还是四缸好,需要具体问题具体分析,试过才知道,不要盲目跟风.本回答被网友采纳
第2个回答 2020-04-02
几乎不用考虑的问题,三缸发动机是迫于无奈的产物,四缸是技术成熟度非常高的产品,你觉得选哪个?
朋友你可能是分别看了别克英朗和威朗两款车,如果你喜欢别克就加钱上威朗吧,不想加钱,美系车里科鲁兹和福睿斯都是和很好的选择,英朗的三缸加双离合是不打算好好卖车了,以后卖二手车你的三缸和双离合是很多人拒绝你车的点,到时候卖车亏一大笔。
三缸对比四缸并没有明显优势,这就是为什么没人想要三缸机。
这么说把,三缸发动机如果比四缸便宜三分之一,或者三缸比四缸省油三分之一,又或者三缸比四缸维修保养便宜三分之一,那还算三缸有价格上的优势,可是我并没有看出来三缸对比四缸有任何优势,所谓的价格优势还比不上你卖二手车的时候亏的钱多。
再说一点,为什么厂商都在尽量让三缸变得像四缸?不就是因为三缸比不上四缸吗?这个道理朋友你应该懂了吧?
如果有不同意见的朋友欢迎在评论区补充,我的观点就是三缸机完全没有任何可以买的必要,当然是在你有其他四缸更好的选择的情况下。某些车型是一些例外,具体是什么我就不说了免得说我打广告。本回答被网友采纳
朋友你可能是分别看了别克英朗和威朗两款车,如果你喜欢别克就加钱上威朗吧,不想加钱,美系车里科鲁兹和福睿斯都是和很好的选择,英朗的三缸加双离合是不打算好好卖车了,以后卖二手车你的三缸和双离合是很多人拒绝你车的点,到时候卖车亏一大笔。
三缸对比四缸并没有明显优势,这就是为什么没人想要三缸机。
这么说把,三缸发动机如果比四缸便宜三分之一,或者三缸比四缸省油三分之一,又或者三缸比四缸维修保养便宜三分之一,那还算三缸有价格上的优势,可是我并没有看出来三缸对比四缸有任何优势,所谓的价格优势还比不上你卖二手车的时候亏的钱多。
再说一点,为什么厂商都在尽量让三缸变得像四缸?不就是因为三缸比不上四缸吗?这个道理朋友你应该懂了吧?
如果有不同意见的朋友欢迎在评论区补充,我的观点就是三缸机完全没有任何可以买的必要,当然是在你有其他四缸更好的选择的情况下。某些车型是一些例外,具体是什么我就不说了免得说我打广告。本回答被网友采纳
第3个回答 2020-03-28
三缸车的发动机只有三个气缸,四缸车的发动机有四个气缸;
一般四缸发动机比三缸发动机运转平稳;
如果在同排气量的发动机比较,三缸发动机的气缸缸径比四缸发动机的气缸缸径大;
动力性能上三缸机比四缸机大。
汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用三缸,1~2.5升一般为四缸发动机,3升左右的发动机一般为6缸,4升左右为8缸,5.5升以上用12缸发动机。一般来说,在同等缸径下,缸数越多,排量越大,功率越高;在同等排量下,缸数越多,缸径越小,转速可以提高,从而获得较大的提升功率。
一般四缸发动机比三缸发动机运转平稳;
如果在同排气量的发动机比较,三缸发动机的气缸缸径比四缸发动机的气缸缸径大;
动力性能上三缸机比四缸机大。
汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用三缸,1~2.5升一般为四缸发动机,3升左右的发动机一般为6缸,4升左右为8缸,5.5升以上用12缸发动机。一般来说,在同等缸径下,缸数越多,排量越大,功率越高;在同等排量下,缸数越多,缸径越小,转速可以提高,从而获得较大的提升功率。
第4个回答 2021-01-20
三缸汽车的燃油经济性要比四缸车更好,并且三缸车的尾气排放量也要比四缸车更低。三缸车的价格要比四缸车更加便宜一些,因为三缸发动机的成本要比四缸发动机更低一些。但是,三缸车的平顺性和舒适性是不如四缸车的。本回答被网友采纳
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