如题所述
冬季汽车胎压以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。
根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求:标准型轮胎:2.4-2.5bar,增强型轮胎:2.8-2.9bar,最高气压:不应大于3.5bar。
气压是轮胎的命门,过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度发热,促使橡胶老化,帘布层疲劳,帘线折断,还会使轮胎接地面积增大,加速胎肩磨损。
气压过高,会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大,如遇冲击会产生内裂和爆破,同时气压过高还会加速胎冠磨损,并使耐轧性能下降。
扩展资料:
给轮胎充气的注意事项:
1、充气时不应超过标准气压过多后再行放气,也不可因长期在外出后不能充气而过多地充气,如超过标准过多会促使帘线过分伸张,引起其强力降低,影响轮胎的寿命。
2、充气前应将气门嘴上的灰尘擦净,不要松动气门芯,充气完毕后应用肥皂泡水(或口水)涂在气门嘴上,检查是否漏气(如果漏气就会产生小气泡),并将气门嘴帽配齐装紧,防止泥沙进入气门嘴内部。
3、子午线胎充气时,由于结构的原因,其下沉量、接地面积均较大,往往误认为充气不足,而过多地充气;应用标准气压表加以测定。子午线轮胎的使用气压应高于一般轮胎0.5-1.5kg/cm2。
4、随车的气压表或胎工间使用的气压表均应定期进行校对,以保证气压检查准确。
参考资料来源:百度百科-胎压
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答 2020-12-17
受热胀冷缩现象的影响,冬天由于气温比较低的时候,我们可以适当把胎压调高一点,大约比正常值高出0.1-0.2bar,让胎压保持在2.4或2.bar就比较合适。
但是,切忌把胎压调整的过高,因为胎压太高会导致轮胎与地面接触面积缩小,轮胎抓地力下降,在湿滑路面行驶时,容易打滑、发生危险。
相反的,夏季高温天气,可以将胎压适当调低!
但是,切忌把胎压调整的过高,因为胎压太高会导致轮胎与地面接触面积缩小,轮胎抓地力下降,在湿滑路面行驶时,容易打滑、发生危险。
相反的,夏季高温天气,可以将胎压适当调低!
第2个回答 2012-12-28
1、标准气压通常可以在以下地方找到:车辆用户手册,驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签,车辆驾驶座旁的抽屉,油箱盖小门。
2、胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。与使用什么品牌的轮胎无必然联系。
3、如果车厂没有特殊规定,在冬季或者夏季是不需要特别调整的。当然建议您在测量胎压时最好在常温环境下。
上述提到的车厂胎压推荐值指的是冷却胎压。定义如下: 停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴(=4psi)就是轮胎冷却充气压力。
例如:车辆厂商建议的轮胎冷却充气压力是2.1巴,如果热胎时测量的胎压是2.2巴的话,就须在热胎时增加大约0.2巴。
2、胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。与使用什么品牌的轮胎无必然联系。
3、如果车厂没有特殊规定,在冬季或者夏季是不需要特别调整的。当然建议您在测量胎压时最好在常温环境下。
上述提到的车厂胎压推荐值指的是冷却胎压。定义如下: 停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴(=4psi)就是轮胎冷却充气压力。
例如:车辆厂商建议的轮胎冷却充气压力是2.1巴,如果热胎时测量的胎压是2.2巴的话,就须在热胎时增加大约0.2巴。
参考资料:
本回答被网友采纳第3个回答 推荐于2017-11-24
一般的前后2.5就可以了,不要大太高,因为气压太高路况差点坐在车里会不舒服,如果是SUV建议打到2.8就可以了,如果4S店有明确的要求那么就按他说的。本回答被提问者采纳
第4个回答 2019-12-23
冬季汽车胎压以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。