我想知道关于F1赛车手莱科宁的介绍
全 名: 基米·莱科宁(kimi Raikkonen)
外号: 芬兰冰人 (Ice man)
生 日: 1979年10月17日
出生地: 芬兰,拉皮兰塔(Espoo)
国 籍: 芬兰
身 高: 1.75米
体 重: 71公斤
常驻地: 瑞士
处子秀:2001年澳大利亚大奖赛
婚 姻: 已婚 妻子詹妮-达赫尔曼
车 队: 法拉利
车 型:Ferrari F2008
车 号: 1
网 站: www.kimiraikkonen.com
年度总冠军次数: 1
首次F1大奖赛: 2001年澳大利亚大奖赛
首次登上领奖台: 2002年澳大利亚大奖赛
首次分站赛冠军: 2003年马来西亚大奖赛
首次杆位: 2003年欧洲大奖赛
F1大奖赛参赛次数: 136
F1大奖赛发车次数: 135
F1大奖赛完赛次数: 91
F1大奖赛登台次数: 54
F1大奖赛获取积分次数: 82
F1大奖赛退出次数: 45(包括一次05米其林罢赛)
F1大奖赛分站冠军次数: 17
F1大奖赛杆位次数: 16
F1大奖赛创最快圈速次数: 35(05年10次平舒马赫记录;08年截至10月5日新加坡站10次)
F1大奖赛累计积分:513
1989 开始练习驾驶卡丁车1990年开始参加卡丁车赛1993年首次在国内卡丁车赛上获得名次
1995 进入方程式A级,第一次获得赛事胜利;受邀参加了摩纳哥杯的比赛
1996 参加卡丁车欧洲系列赛、世界锦标赛赛事和北欧锦标赛赛事;芬兰全国锦标赛方程式A级第四名
1997 洲际A级芬兰锦标赛冠军,北欧锦标赛第4,参加大奖赛和世界锦标赛赛事
1998 芬兰冠军,北欧锦标赛冠军,洲际A级系列赛冠军,超A级欧洲大奖赛亚军摩纳哥杯季军,世界锦标赛列第7,但中途退出
1999 方程式A芬兰亚军,超A级世界锦标赛第10,首届雷诺方程式赛事季军雷诺方程式冬季系列赛冠军
2000 英国雷诺方程式冠军,参加三轮欧洲雷诺方程式系列赛,两次获胜
2001 加入索伯车队成为正式车手,得9分列车手排名第11
2002 加入迈凯轮车队得29分车手年度排名第6
2003 成为大舒马赫卫冕冠军有力争夺者,赢得91分仅以2分之差车手亚军
2004 取得1个分站冠军,1站首发,以45分的成绩取得赛季车手第7名
2005 取得7个分站冠军,6站首发,以112分的成绩取得赛季车手第2名
2006 取得3站首发,以65分的成绩取得赛季车手第5名
2007 加入法拉利车队,获得澳大利亚大奖赛冠军,雪邦赛道获得第三,巴林获得第三,西班牙因电子故障退赛,摩纳哥排位赛事故15位发车,正赛第8,加拿大站正赛第5,美国站第4,法国站排位赛第三,正赛冠军,英国站排位赛第二,正赛冠军,德国站排位第一,决赛退赛,最终获得第22名,匈牙利站排位赛第四,正赛第三位出发,获得亚军,比利时站冠军 ,日本站季军 ,中国站冠军,巴西站冠军,在两次与总冠军擦肩而过后,也最终以奇迹的名义夺得年度总冠军。 编辑本段统计数字
年度总冠军次数: 1
首次F1大奖赛: 2001年澳大利亚大奖赛
首次登上领奖台: 2002年澳大利亚大奖赛
首次分站赛冠军: 2003年马来西亚大奖赛
首次杆位: 2003年欧洲大奖赛
首次世界总冠军:2007年巴西大奖赛
F1大奖赛参赛次数: 139
F1大奖赛发车次数: 138
F1大奖赛完赛次数: 93
F1大奖赛登台次数: 56
F1大奖赛获取积分次数: 84
F1大奖赛退出次数: 46(包括一次05米其林罢赛)
F1大奖赛分站冠军次数: 17
F1大奖赛杆位次数: 16
F1大奖赛创最快圈速次数: 35(05年10次平舒马赫记录;08年截至10月19日中国站10次)
F1大奖赛首发夺冠次数: 6 (05西班牙巴塞罗那、摩纳哥、土耳其;07澳大利亚、比利时;08西班牙巴塞罗那)
F1大奖赛累计积分:525
F1世界冠军次数:1
1989 开始练习驾驶卡丁车1990年开始参加卡丁车赛1993年首次在国内卡丁车赛上获得名次
1995 进入方程式A级,第一次获得赛事胜利;受邀参加了摩纳哥杯的比赛
1996 参加卡丁车欧洲系列赛、世界锦标赛赛事和北欧锦标赛赛事;芬兰全国锦标赛方程式A级第四名
1997 洲际A级芬兰锦标赛冠军,北欧锦标赛第4,参加大奖赛和世界锦标赛赛事
1998 芬兰冠军,北欧锦标赛冠军,洲际A级系列赛冠军,超A级欧洲大奖赛亚军摩纳哥杯季军,世界锦标赛列第7,但中途退出
1999 方程式A芬兰亚军,超A级世界锦标赛第10,首届雷诺方程式赛事季军雷诺方程式冬季系列赛冠军
2000 英国雷诺方程式冠军,参加三轮欧洲雷诺方程式系列赛,两次获胜
2001 加入索伯车队成为正式车手,得9分列车手排名第11
2002 加入迈凯轮车队得29分车手年度排名第6
2003 成为大舒马赫卫冕冠军有力争夺者,赢得91分仅以2分之差获得车手年度亚军
2004 取得1个分站冠军,1站首发,以45分的成绩取得赛季车手第7名
2005 取得7个分站冠军,6站首发,以112分的成绩取得赛季车手第2名
2006 取得3站首发,以65分的成绩取得赛季车手第5名
2007 加入法拉利车队
2007 取得6个分站冠军,以110分取得赛季的总冠军
莱科宁于2009年结束后离开了F1,此后参加了两个赛季的拉力赛。
2009年,在车况糟糕的情况下,Kimi在比利时站斯帕赛道从第六位发车获得冠军,六年五战四冠,被车迷、媒体赞为“The King Of Spa 斯帕之王”。
世界拉力锦标赛
截至2010年:
首次拉力锦标赛:2009年芬兰站
参赛次数:9 完赛次数:7
退出次数:2
获得积分次数:5
累计积分:25
年度总排名:10
2010年起,莱科宁离开F1,加入雪铁龙车队参加世界汽车拉力锦标赛(WRC)。2011年,莱科宁组织了属于自己的车队:ICE1Racing。2011年11月29日,莱科宁宣布加盟莲花-雷诺GP车队,将于2012年重返F1。
明年将会是F1历史上首次6个冠军车手同时出赛!
外号: 芬兰冰人 (Ice man)
生 日: 1979年10月17日
出生地: 芬兰,拉皮兰塔(Espoo)
国 籍: 芬兰
身 高: 1.75米
体 重: 71公斤
常驻地: 瑞士
处子秀:2001年澳大利亚大奖赛
婚 姻: 已婚 妻子詹妮-达赫尔曼
车 队: 法拉利
车 型:Ferrari F2008
车 号: 1
网 站: www.kimiraikkonen.com
年度总冠军次数: 1
首次F1大奖赛: 2001年澳大利亚大奖赛
首次登上领奖台: 2002年澳大利亚大奖赛
首次分站赛冠军: 2003年马来西亚大奖赛
首次杆位: 2003年欧洲大奖赛
F1大奖赛参赛次数: 136
F1大奖赛发车次数: 135
F1大奖赛完赛次数: 91
F1大奖赛登台次数: 54
F1大奖赛获取积分次数: 82
F1大奖赛退出次数: 45(包括一次05米其林罢赛)
F1大奖赛分站冠军次数: 17
F1大奖赛杆位次数: 16
F1大奖赛创最快圈速次数: 35(05年10次平舒马赫记录;08年截至10月5日新加坡站10次)
F1大奖赛累计积分:513
1989 开始练习驾驶卡丁车1990年开始参加卡丁车赛1993年首次在国内卡丁车赛上获得名次
1995 进入方程式A级,第一次获得赛事胜利;受邀参加了摩纳哥杯的比赛
1996 参加卡丁车欧洲系列赛、世界锦标赛赛事和北欧锦标赛赛事;芬兰全国锦标赛方程式A级第四名
1997 洲际A级芬兰锦标赛冠军,北欧锦标赛第4,参加大奖赛和世界锦标赛赛事
1998 芬兰冠军,北欧锦标赛冠军,洲际A级系列赛冠军,超A级欧洲大奖赛亚军摩纳哥杯季军,世界锦标赛列第7,但中途退出
1999 方程式A芬兰亚军,超A级世界锦标赛第10,首届雷诺方程式赛事季军雷诺方程式冬季系列赛冠军
2000 英国雷诺方程式冠军,参加三轮欧洲雷诺方程式系列赛,两次获胜
2001 加入索伯车队成为正式车手,得9分列车手排名第11
2002 加入迈凯轮车队得29分车手年度排名第6
2003 成为大舒马赫卫冕冠军有力争夺者,赢得91分仅以2分之差车手亚军
2004 取得1个分站冠军,1站首发,以45分的成绩取得赛季车手第7名
2005 取得7个分站冠军,6站首发,以112分的成绩取得赛季车手第2名
2006 取得3站首发,以65分的成绩取得赛季车手第5名
2007 加入法拉利车队,获得澳大利亚大奖赛冠军,雪邦赛道获得第三,巴林获得第三,西班牙因电子故障退赛,摩纳哥排位赛事故15位发车,正赛第8,加拿大站正赛第5,美国站第4,法国站排位赛第三,正赛冠军,英国站排位赛第二,正赛冠军,德国站排位第一,决赛退赛,最终获得第22名,匈牙利站排位赛第四,正赛第三位出发,获得亚军,比利时站冠军 ,日本站季军 ,中国站冠军,巴西站冠军,在两次与总冠军擦肩而过后,也最终以奇迹的名义夺得年度总冠军。 编辑本段统计数字
年度总冠军次数: 1
首次F1大奖赛: 2001年澳大利亚大奖赛
首次登上领奖台: 2002年澳大利亚大奖赛
首次分站赛冠军: 2003年马来西亚大奖赛
首次杆位: 2003年欧洲大奖赛
首次世界总冠军:2007年巴西大奖赛
F1大奖赛参赛次数: 139
F1大奖赛发车次数: 138
F1大奖赛完赛次数: 93
F1大奖赛登台次数: 56
F1大奖赛获取积分次数: 84
F1大奖赛退出次数: 46(包括一次05米其林罢赛)
F1大奖赛分站冠军次数: 17
F1大奖赛杆位次数: 16
F1大奖赛创最快圈速次数: 35(05年10次平舒马赫记录;08年截至10月19日中国站10次)
F1大奖赛首发夺冠次数: 6 (05西班牙巴塞罗那、摩纳哥、土耳其;07澳大利亚、比利时;08西班牙巴塞罗那)
F1大奖赛累计积分:525
F1世界冠军次数:1
1989 开始练习驾驶卡丁车1990年开始参加卡丁车赛1993年首次在国内卡丁车赛上获得名次
1995 进入方程式A级,第一次获得赛事胜利;受邀参加了摩纳哥杯的比赛
1996 参加卡丁车欧洲系列赛、世界锦标赛赛事和北欧锦标赛赛事;芬兰全国锦标赛方程式A级第四名
1997 洲际A级芬兰锦标赛冠军,北欧锦标赛第4,参加大奖赛和世界锦标赛赛事
1998 芬兰冠军,北欧锦标赛冠军,洲际A级系列赛冠军,超A级欧洲大奖赛亚军摩纳哥杯季军,世界锦标赛列第7,但中途退出
1999 方程式A芬兰亚军,超A级世界锦标赛第10,首届雷诺方程式赛事季军雷诺方程式冬季系列赛冠军
2000 英国雷诺方程式冠军,参加三轮欧洲雷诺方程式系列赛,两次获胜
2001 加入索伯车队成为正式车手,得9分列车手排名第11
2002 加入迈凯轮车队得29分车手年度排名第6
2003 成为大舒马赫卫冕冠军有力争夺者,赢得91分仅以2分之差获得车手年度亚军
2004 取得1个分站冠军,1站首发,以45分的成绩取得赛季车手第7名
2005 取得7个分站冠军,6站首发,以112分的成绩取得赛季车手第2名
2006 取得3站首发,以65分的成绩取得赛季车手第5名
2007 加入法拉利车队
2007 取得6个分站冠军,以110分取得赛季的总冠军
莱科宁于2009年结束后离开了F1,此后参加了两个赛季的拉力赛。
2009年,在车况糟糕的情况下,Kimi在比利时站斯帕赛道从第六位发车获得冠军,六年五战四冠,被车迷、媒体赞为“The King Of Spa 斯帕之王”。
世界拉力锦标赛
截至2010年:
首次拉力锦标赛:2009年芬兰站
参赛次数:9 完赛次数:7
退出次数:2
获得积分次数:5
累计积分:25
年度总排名:10
2010年起,莱科宁离开F1,加入雪铁龙车队参加世界汽车拉力锦标赛(WRC)。2011年,莱科宁组织了属于自己的车队:ICE1Racing。2011年11月29日,莱科宁宣布加盟莲花-雷诺GP车队,将于2012年重返F1。
明年将会是F1历史上首次6个冠军车手同时出赛!
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第1个回答 2011-12-02
2011年11月29日,莱科宁宣布加盟莲花-雷诺GP车队,将于2012年重返F1。
全 名:基米·莱科宁(Kimi Raikkonen)
昵称:冰人(Iceman),莱肿(中国fans起的)
生 日:1979年10月17日
出生地:芬兰埃斯普(Espoo)
国 籍:芬兰
身 高:1.75米
体 重:65kg
常驻地:瑞士
婚 姻:已婚 妻子 詹妮-达赫尔曼
车 队:ICE1Racing(2011年起)
车 型:DS3
车 号:8
F1年度总冠军次数:1
首次F1大奖赛:2001年澳大利亚大奖赛
首次登上领奖台:2002年澳大利亚大奖赛
首次分站赛冠军:2003年马来西亚大奖赛
首次杆位:2003年欧洲大奖赛
F1大奖赛参赛次数:136
F1大奖赛发车次数:135
F1大奖赛完赛次数:91
F1大奖赛登台次数:62
F1大奖赛获取积分次数:82
F1大奖赛退出次数:45(包括一次05米其林罢赛)
F1大奖赛分站冠军次数:18
F1大奖赛杆位次数:16
F1大奖赛创最快圈速次数:35(05年10次平舒马赫记录;08年10次平舒马赫和之前自己创造记录)
F1大奖赛累计积分:513
1989 开始练习驾驶卡丁车1990年开始参加卡丁车赛1993年首次在国内卡丁车赛上获得名次 1995 进入方程式A级,第一次获得赛事胜利;受邀参加了摩纳哥杯的比赛
1996 参加卡丁车欧洲系列赛、世界锦标赛赛事和北欧锦标赛赛事;芬兰全国锦标赛方程式A级第四名
1997 洲际A级芬兰锦标赛冠军,北欧锦标赛第4,参加大奖赛和世界锦标赛赛事
1998 芬兰冠军,北欧锦标赛冠军,洲际A级系列赛冠军,超A级欧洲大奖赛亚军摩纳哥杯季军,世界锦标赛列第7,但中途退出
1999 方程式A芬兰亚军,超A级世界锦标赛第10,首届雷诺方程式赛事季军雷诺方程式冬季系列赛冠军
2000 英国雷诺方程式冠军,参加三轮欧洲雷诺方程式系列赛,两次获胜
2001 加入索伯车队成为正式F1车手,得9分列车手排名第11
2002 加入迈凯轮车队得29分车手年度排名第6
2003 成为大舒马赫卫冕冠军有力争夺者,赢得91分,仅以2分之差获得赛季亚军
2004 取得1个分站冠军,1站首发,以45分的成绩取得赛季车手第7名
2005 取得7个分站冠军,6站首发,以112分的成绩取得赛季车手第2名
2006 取得3站首发,以65分的成绩取得赛季车手第5名
2007 加入法拉利车队,获得澳大利亚大奖赛冠军,雪邦赛道获得第三,巴林获得第三,西班牙因电子故障退赛,摩纳哥排位赛事故15位发车,正赛第8,加拿大站正赛第5,美国站第4,法国站排位赛第三,正赛冠军,英国站排位赛第二,正赛冠军,德国站排位第一,决赛退赛,最终获得第22名,匈牙利站排位赛第四,正赛第三位出发,获得亚军,比利时站冠军,日本站季军,中国站冠军,巴西站冠军,在两次与总冠军擦肩而过后,也最终以奇迹的名义夺得年度总冠军。
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全 名:基米·莱科宁(Kimi Raikkonen)
昵称:冰人(Iceman),莱肿(中国fans起的)
生 日:1979年10月17日
出生地:芬兰埃斯普(Espoo)
国 籍:芬兰
身 高:1.75米
体 重:65kg
常驻地:瑞士
婚 姻:已婚 妻子 詹妮-达赫尔曼
车 队:ICE1Racing(2011年起)
车 型:DS3
车 号:8
F1年度总冠军次数:1
首次F1大奖赛:2001年澳大利亚大奖赛
首次登上领奖台:2002年澳大利亚大奖赛
首次分站赛冠军:2003年马来西亚大奖赛
首次杆位:2003年欧洲大奖赛
F1大奖赛参赛次数:136
F1大奖赛发车次数:135
F1大奖赛完赛次数:91
F1大奖赛登台次数:62
F1大奖赛获取积分次数:82
F1大奖赛退出次数:45(包括一次05米其林罢赛)
F1大奖赛分站冠军次数:18
F1大奖赛杆位次数:16
F1大奖赛创最快圈速次数:35(05年10次平舒马赫记录;08年10次平舒马赫和之前自己创造记录)
F1大奖赛累计积分:513
1989 开始练习驾驶卡丁车1990年开始参加卡丁车赛1993年首次在国内卡丁车赛上获得名次 1995 进入方程式A级,第一次获得赛事胜利;受邀参加了摩纳哥杯的比赛
1996 参加卡丁车欧洲系列赛、世界锦标赛赛事和北欧锦标赛赛事;芬兰全国锦标赛方程式A级第四名
1997 洲际A级芬兰锦标赛冠军,北欧锦标赛第4,参加大奖赛和世界锦标赛赛事
1998 芬兰冠军,北欧锦标赛冠军,洲际A级系列赛冠军,超A级欧洲大奖赛亚军摩纳哥杯季军,世界锦标赛列第7,但中途退出
1999 方程式A芬兰亚军,超A级世界锦标赛第10,首届雷诺方程式赛事季军雷诺方程式冬季系列赛冠军
2000 英国雷诺方程式冠军,参加三轮欧洲雷诺方程式系列赛,两次获胜
2001 加入索伯车队成为正式F1车手,得9分列车手排名第11
2002 加入迈凯轮车队得29分车手年度排名第6
2003 成为大舒马赫卫冕冠军有力争夺者,赢得91分,仅以2分之差获得赛季亚军
2004 取得1个分站冠军,1站首发,以45分的成绩取得赛季车手第7名
2005 取得7个分站冠军,6站首发,以112分的成绩取得赛季车手第2名
2006 取得3站首发,以65分的成绩取得赛季车手第5名
2007 加入法拉利车队,获得澳大利亚大奖赛冠军,雪邦赛道获得第三,巴林获得第三,西班牙因电子故障退赛,摩纳哥排位赛事故15位发车,正赛第8,加拿大站正赛第5,美国站第4,法国站排位赛第三,正赛冠军,英国站排位赛第二,正赛冠军,德国站排位第一,决赛退赛,最终获得第22名,匈牙利站排位赛第四,正赛第三位出发,获得亚军,比利时站冠军,日本站季军,中国站冠军,巴西站冠军,在两次与总冠军擦肩而过后,也最终以奇迹的名义夺得年度总冠军。
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第2个回答 2011-12-02
别人说的很详细了,只说一句:最爱冰人
第3个回答 2011-12-02
他 yky77 说的很清楚了。。。 kimi大爱
第4个回答 2011-12-02
我的最爱!