如题所述
HOLD就是档位锁定功能,它允许在自动挡汽车的任何一个档位(PRN三档除外)锁定。
假设在城市里你把档位挂在D3这个档,而你又不想让电脑换挡,那么就可以启动HOLD功能将档位锁在1~3档中你最想要的档位,此时你就是把发动机转速踩到断油保护点(红区),即便是熄火档位也不会变了在超车时起到强制降档(不升档)的作用。
在D档时按下HOLD键,变速箱将保持在二、三、四档(主要是四档),在3档时按下HOLD键,将保持在二、三档(主要是三档),在2档时按下HOLD键,将保持在二档,在1档时按下HOLD键,将保持在固定一档。
扩展资料:
自动档汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器,因此没有离合器踏板。当发动机转速低时,液体传递的扭矩有限,不足以推动汽车前进。当操纵手柄放入前进档,松开制动踏板,随着加油和发动机转速的提高,传递的扭矩增大,推动汽车前进。
如果开手动档汽车水平高的驾驶者与开自动档汽车来比,同样的行驶条件下,自动档汽车一般费油约6~10%,自动挡汽车在油耗方面要高于同型号手动挡的汽车,每百公里大概高1升左右。在汽车成本方面,自动变速箱成本要高于同型号车型手动变速箱的成本。
参考资料来源:百度百科-自动档汽车
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答 推荐于2018-08-07
这个按键一般是在档位上。HOLD键是根据不同的行驶路况调整最佳行车状态的,在不好路面上有效防止变速器频繁换档,在超车时起到强制降档(不升档)的作用。在D档时按下HOLD键,变速箱将保持在二、三、四档(主要是四档),在3档时按下HOLD键,将保持在二、三档(主要是三档),在2档时按下HOLD键,将保持在二档,在1档时按下HOLD键,将保持在固定一档。使用这个键不会对变速器产生伤害。本回答被提问者和网友采纳
第2个回答 2014-06-13
这个按键一般是在档位上。HOLD键是根据不同的行驶路况调整最佳行车状态的,在不好路面上有效防止变速器频繁换档,在超车时起到强制降档(不升档)的作用。在D档时按下HOLD键,变速箱将保持在二、三、四档(主要是四档),在3档时按下HOLD键,将保持在二、三档(主要是三档),在2档时按下HOLD键,将保持在二档,在1档时按下HOLD键,将保持在固定一档。使用这个键不会对变速器产生伤害。
第3个回答 2019-01-04
是AUTO HOLD 自动驻车开关,可以选择打开或关闭;功能:车辆停止时,在不熄火的条件下刹停车辆,车辆可以自动处于驻车状态,踩油门自动解除驻车(在不熄火、不开车门、不解开安全带、打开ESP的条件下)。
第4个回答 2022-08-04
汽车hold键是自动驻车功能,通常以“AUTOHOLD”标识出现在汽车上。
自动驻车是目前很普及的一个实用性功能,它能在短暂停车时起到代替手刹的作用,一般只有配备了电子手刹的车型才会配备自动驻车系统。自动驻车可以释放双脚,可以缓解在停车时长时间踩刹车所带来的疲劳感,通常自动驻车还和自动启停功能搭配使用。
当驾驶员已系好安全带且驾驶员侧车门关闭,发动机处于运转状态,按压自动驻车开关,自动驻车功能由关闭到待命状态。当制动踏板踩下一定深度,车辆已经完全停稳,自动驻车功能由待命到驻车状态。当自动驻车处于驻车状态时,当挂好相应的前进挡或者倒车挡后,踩下加速踏板,自动驻车会根据坡度大小自动释放。![](/img.php?b=https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/37d3d539b6003af3576d34fd272ac65c1138b65c?x-bce-process=image%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_450%2Ch_600%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85%2Fformat%2Cf_auto)
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自动驻车是目前很普及的一个实用性功能,它能在短暂停车时起到代替手刹的作用,一般只有配备了电子手刹的车型才会配备自动驻车系统。自动驻车可以释放双脚,可以缓解在停车时长时间踩刹车所带来的疲劳感,通常自动驻车还和自动启停功能搭配使用。
当驾驶员已系好安全带且驾驶员侧车门关闭,发动机处于运转状态,按压自动驻车开关,自动驻车功能由关闭到待命状态。当制动踏板踩下一定深度,车辆已经完全停稳,自动驻车功能由待命到驻车状态。当自动驻车处于驻车状态时,当挂好相应的前进挡或者倒车挡后,踩下加速踏板,自动驻车会根据坡度大小自动释放。
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