自动档汽车换轮胎时需要挂什么档位或者需要拉手刹吗

　　更换轮胎时应挂停车挡，需要拉手刹。
　　【换备胎步骤】
　　1.有些车有轮毂罩，首先需要将其移开才能松开螺母，可以用扳钳将其取下。
　　2.在车底放置千斤顶的卡槽处支千斤顶。用千斤顶摇臂顺时针摇，千斤顶便支起来。千斤顶只需刚好顶到车底部就行。
　　3.用套筒扳手将车轮螺丝拧松，但并不卸下来。需要注意的是，逆时针方向为拧松，顺时针方向为拧紧。
　　4.继续摇动千斤顶摇臂支起千斤顶，到车轮距离地面大约5厘米的位置。
　　5.继续松螺丝，拧下螺丝，将车胎卸下来。
　　6.将备胎拿出来，将其放到毂上，同时把刚拆下的轮胎放进去。
　　7.将螺母的锥形一面对着轮缘重新装上，用手装上和拧紧螺丝，然后降下千斤顶，让轮胎触地，再用套筒扳手将轮胎螺丝逐个上紧。上螺丝要遵循对角线顺序。劲儿小的人可以用脚踩的方式将每个螺丝上紧。
　　8.然后把车轮盖或轮毂盖放回原来的地方，收拾工具，并将换下来的轮胎放在尾厢，就可以继续上路了。
　　【轮胎更换原则】
　　1.规格相同 不同规格的轮胎其充气后外直径和断面宽都不一样，装在同一车轴上则负荷分布不一样。
　　2.结构相同 因子午线胎和斜交胎的胎体结构不同，其缓冲性能、周向变形都不一样。两种轮胎混装在同一轴上，承受的负荷必然不一样，磨耗也不一致。
　　3.材质相同 材质主要指胎体帘线的材料。例如，全钢子午线轮胎和纤维子午线轮胎的胎体厚度、帘线强度、散热性能等都有较大的差异，混装在一起影响使用效果。
　　4.层级相同 层级是轮胎的负荷级别，同时确定了相应的气压标准，负荷能力不同的轮胎混装在一起，充气压力不一致，轮胎的变形也不同。
　　5.花纹相同 轮胎的花纹不同，不仅磨耗有差别，而且与地面的附着力也不一样，汽车左右轮胎花纹不一致，会影响汽车的平顺性，紧急刹车时会出现单边和甩尾现象。
　　6.品牌相同 生产厂家不同，轮胎的轮毂尺寸、胎面宽度、花纹形状、帘线材料都有一定的差别。不同品牌的轮胎混装在一起会影响使用效果。
　　7.气压相同 气压由层级而定，层级相同的轮胎应保持气压一致，气压不一致会导致轮胎变形不同。
　　8.负荷相同装配同一种负荷能力的轮胎，使其负荷能力相同，可以延长轮胎的使用寿命。

挂空档。拉手刹

挂骓车档，同时拉上手刹。

车 肯定 是 空档吧 手刹 拉一下 肯定最好 车动了怎么办