k54次列车所经过的站点和时间

K54是沈阳北到北京的空调快速列车，发车时间为21:25 ，到达时间为第二天 07:00 ，全程里程727公里。

始发站:沈阳北 21:25;

终到站:北京 07:41   ;

全程共有2个停靠站，运行时间10小时16分钟。

扩展资料:

K54次列车宾馆化的服务、宾馆化的管理与宾馆化的设计使这次列车成为一趟真正的品牌列车。“服务旅客创先争优”活动开展以来，沈阳客运段对这次列车进行了全新的打造与设计，在坚持传承的前提下，注入了新的内涵，让旅客一进车厢就体会到那种“待如上宾”的感觉。

K54列车在打造过程中，无论从硬件设施的设计，还是服务理念的执行，都能让旅客感觉到“流动宾馆”中体现的“列车文化”，这是这种“列车文化”的传承与发扬，才是“流动宾馆”享誉辽沈大地与京沈线的精神所在。从乘务员的一言一行到列车上的一物一件，都能让旅客真切感受到“列车就是宾馆、旅客就是亲人”这种理念的传递，正是如此，这趟车才常年保持着98%的上座率，没有受到动车开行的影响。沈客人将一如既往，让列车与“列车文化”一路。

参考资料：

K54此列车

始发站:沈阳北 21:25;

终到站:北京 07:41   ;

全程共有2个停靠站，运行时间10小时16分钟，运行里程727公里。

扩展资料： 

1、普通铁路上，狭义快速列车（低级快速列车）：全称快速旅客列车，简称快列，车次现以K字冠头，区别于狭义普速列车和狭义特快列车。

快速列车速度适中，停站适中，是目前用途最广泛的列车之一。

快速列车属于传统铁路即普速铁路（普铁）里的列车分级，不等于快速铁路。

2、普通铁路上，广义快速列车：包括狭义快速列车和特别快速列车（特快列车，高级快速列车）、直达特别快速列车（直达特快列车，最高快速列车），都是快速列车的。它们是几次中国铁路大提速的产物。

这些快速列车（无论普快还是特快）都是单动力（只有一个动车即车头），并非动车组列车，最高时速160公里（就是直达特快列车的最高时速）。

参考资料：

K54次列车（快速 有空调），始发站：沈阳北；终到站：北京；全程共有2个停靠站：