据说马来莲花非常有钱，资金很多，明年会不会大力开发赛车，貌似2012年能和红牛 迈凯轮 相互较量了，是这样吗？
我觉得不太行，不管是从人员的储备或是技术层面的角度，莲花差距很大。就像曾经的印度力量车队，也很有钱，但是现在也只算中流车队，一个顶尖车队的出现不是一两年就可以建立起来的吧~每个车队都会根据车队需要，把研发的重心分配给今年的比赛和第二年的研发，大力开发赛车是每个车队必做的工作~ 如果莲花想要成功，还是需要大神的支持~每个车队车手在每个赛道积累的赛道数据，车手对于赛车的意见，每一名工作人员的技术支持都很重要~
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第1个回答 2011-07-31
F1里面缺钱是万万不能的，但是，这句话的前半句是——钱，不是万能的……
在赛车开发方面，钱再多，也要找到人才有用，现在F1领域的顶级人才都集中在传统强队，除了饮料队是近年崛起的之外，而且别忘了，这些大车队的家当，不比Lotus Racing少，尤其是饮料队，买饮料的真的很赚，而且赚得比Proton这样卖车的多得多。要不它能养得起两支F1的同时还在各种极限赛事混迹。更重要的是，传统车队的技术积累、经验积累、人才储备等等方面，都不是Lotus Racing和Force India这样的中游车队可以比拟的。
在赛车开发方面，钱再多，也要找到人才有用，现在F1领域的顶级人才都集中在传统强队，除了饮料队是近年崛起的之外，而且别忘了，这些大车队的家当，不比Lotus Racing少，尤其是饮料队，买饮料的真的很赚，而且赚得比Proton这样卖车的多得多。要不它能养得起两支F1的同时还在各种极限赛事混迹。更重要的是，传统车队的技术积累、经验积累、人才储备等等方面，都不是Lotus Racing和Force India这样的中游车队可以比拟的。
第2个回答 2011-07-31
当年丰田车队也很有钱，资金也很多，每年投入的钱都是所有车队里靠前的，结果呢？还是玩不转，F1是烧钱的运动，但光有钱是万万不能的，红牛是个做饮料的，为啥能和法拉利，迈凯轮抗衡，而且现在是法拉利，迈凯轮在追红牛。注意原因不是钱，是人才！红牛的艾德里安·纽维，大神级人物，原来法拉利的罗斯布朗，也是一个神级人物。09年就是在他的带领下布朗GP的巴顿夺冠了，现在的法拉利没有原来那么犀利，我认为主要原因就是罗斯布朗的离开。再告诉你个事实，纽维原来就是迈凯轮的人。
第3个回答 2011-07-31
那要看车队的财政状况
