如题所述
高铁
汉宜高速铁路是我国“四纵四横”铁路主干网络中沪汉蓉高速客运专线的一部分。该路走向基本与汉宜高速公路平行，东连合肥至武汉铁路，西接宜昌至万州铁路.由汉口站经汉川、天门、仙桃、潜江、荆州、枝江到达宜昌花艳，在宜昌东站与宜万铁路接轨，全长291公里。该路由铁道部与我省共同投资建设，总投资200亿元，设计时速200公里，2012年建成通车。届时，旅客坐火车不到2个小时便可从武汉到达宜昌。在线路中，汉宜高速铁路正线共有特大、大中桥73座，桥梁长度占线路总长度的55.6%，并且三跨汉江，列车有一半路程是在桥上跑。 汉宜高速铁路投资237.6亿元，其中工程静态投资197.6亿元，动车组购置费25亿元。项目全长约291公里，将设武汉、汉川、天门南、仙桃西、潜江、荆州、枝江、宜昌7个站。据悉，预计2012年建成通车。届时，汉口到宜昌只需2小时，比走长荆铁路线要快2小时，江汉平原腹地无干线铁路、无客运火车的历史也将彻底改变。该铁路预计2012年4月左右编组通车，届时开通9个车厢可容纳600名乘客的动车组，实行公交化运营，每10-15分钟对开一趟列车
汉宜高速铁路是我国“四纵四横”铁路主干网络中沪汉蓉高速客运专线的一部分。该路走向基本与汉宜高速公路平行，东连合肥至武汉铁路，西接宜昌至万州铁路.由汉口站经汉川、天门、仙桃、潜江、荆州、枝江到达宜昌花艳，在宜昌东站与宜万铁路接轨，全长291公里。该路由铁道部与我省共同投资建设，总投资200亿元，设计时速200公里，2012年建成通车。届时，旅客坐火车不到2个小时便可从武汉到达宜昌。在线路中，汉宜高速铁路正线共有特大、大中桥73座，桥梁长度占线路总长度的55.6%，并且三跨汉江，列车有一半路程是在桥上跑。 汉宜高速铁路投资237.6亿元，其中工程静态投资197.6亿元，动车组购置费25亿元。项目全长约291公里，将设武汉、汉川、天门南、仙桃西、潜江、荆州、枝江、宜昌7个站。据悉，预计2012年建成通车。届时，汉口到宜昌只需2小时，比走长荆铁路线要快2小时，江汉平原腹地无干线铁路、无客运火车的历史也将彻底改变。该铁路预计2012年4月左右编组通车，届时开通9个车厢可容纳600名乘客的动车组，实行公交化运营，每10-15分钟对开一趟列车
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