如题所述
“元素模式”
是道路设计里面惯用的一种模式，
它是将道路线路拆分为各种道路基本元
素（点、直线、缓曲线、圆曲线等）
，并按照一定规则把这些基本元素逐一添加组合成线路，
从而达到设计整段道路的目的。
元素法输入的规则：
点
-
直线
-
第一缓和曲线
-
圆曲线
-
第二缓和曲线
-
直线
-
第一缓和曲线
-
圆曲线
-
第二缓和曲线??按此依次循环。
各元素输入时有以下规定：
1
、
第一个元素必须是点，且除了第一个元素外后面的元素均不能为点。
2
、
第二个元素必须是直线，长度可以为零，但必须输入方位角。
3
、
不是第二个元素的直线，不知道方位角的可以不输，会自动计算。
4
、
输入时建议以直线元素结束，
没有的输入零直线，
会自动增加一个零直线结束。
5
、
卵形曲线和回头曲线，必须使用元素法
6
、
工程之星道路设计，不允许出现“圆圆”的情况。
7
、
如果碰到有曲线间直线为零的情况，有以下
3
中分析，以缓和曲线为基准
①
如果线路属于卵形曲线，
卵形曲线的组合形式是圆缓圆，
所以中间的零直线不
能输入。
②
如果是标准的线路形式，
每个交点下都是标准的缓圆缓的情况，
中间的零直线
可输可不输。
③
如果是回头曲线，
中间的零直线必须输入
（不输入就会出现
“圆圆圆的错误情
况
交点法相对于元素法，无论在理解上还是输入时，都相对简单；
《直曲表》中，都是以
交点为单元的，
每个交点下对应一段单元线路，每段线路都是由直线、
圆曲、缓曲这些基本
元素组成。
交点法输入时只需按顺序输入每个交点的参数数据值就可以了，
但是要注意的是
卵形曲线和回头曲线不能用交点法输入。
交点法输入规则
1
、
起点和终点只输入北坐标和东坐标。起点必须是线路上的点
2
、
其他交点需要输入北坐标、东坐标、第一缓曲长、圆曲、第二缓曲长。如果交点下
的单元线段只有圆曲的话，第一缓和曲长和第二缓曲长不用输入
3
、
第一缓曲长和第二缓曲长并不一定是对称的，长度可以不同。
4
、
断链分段处理，后一段的起点里程，需要使用该段第一个交点下的
HZ
点里程减第
二切线长得到，使用第一交点的
ZH
点里程加第二切线长是错误的。
是道路设计里面惯用的一种模式，
它是将道路线路拆分为各种道路基本元
素（点、直线、缓曲线、圆曲线等）
，并按照一定规则把这些基本元素逐一添加组合成线路，
从而达到设计整段道路的目的。
元素法输入的规则：
点
-
直线
-
第一缓和曲线
-
圆曲线
-
第二缓和曲线
-
直线
-
第一缓和曲线
-
圆曲线
-
第二缓和曲线??按此依次循环。
各元素输入时有以下规定：
1
、
第一个元素必须是点，且除了第一个元素外后面的元素均不能为点。
2
、
第二个元素必须是直线，长度可以为零，但必须输入方位角。
3
、
不是第二个元素的直线，不知道方位角的可以不输，会自动计算。
4
、
输入时建议以直线元素结束，
没有的输入零直线，
会自动增加一个零直线结束。
5
、
卵形曲线和回头曲线，必须使用元素法
6
、
工程之星道路设计，不允许出现“圆圆”的情况。
7
、
如果碰到有曲线间直线为零的情况，有以下
3
中分析，以缓和曲线为基准
①
如果线路属于卵形曲线，
卵形曲线的组合形式是圆缓圆，
所以中间的零直线不
能输入。
②
如果是标准的线路形式，
每个交点下都是标准的缓圆缓的情况，
中间的零直线
可输可不输。
③
如果是回头曲线，
中间的零直线必须输入
（不输入就会出现
“圆圆圆的错误情
况
交点法相对于元素法，无论在理解上还是输入时，都相对简单；
《直曲表》中，都是以
交点为单元的，
每个交点下对应一段单元线路，每段线路都是由直线、
圆曲、缓曲这些基本
元素组成。
交点法输入时只需按顺序输入每个交点的参数数据值就可以了，
但是要注意的是
卵形曲线和回头曲线不能用交点法输入。
交点法输入规则
1
、
起点和终点只输入北坐标和东坐标。起点必须是线路上的点
2
、
其他交点需要输入北坐标、东坐标、第一缓曲长、圆曲、第二缓曲长。如果交点下
的单元线段只有圆曲的话，第一缓和曲长和第二缓曲长不用输入
3
、
第一缓曲长和第二缓曲长并不一定是对称的，长度可以不同。
4
、
断链分段处理，后一段的起点里程，需要使用该段第一个交点下的
HZ
点里程减第
二切线长得到，使用第一交点的
ZH
点里程加第二切线长是错误的。
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