用铁棒打轮胎看有没有气是为什么不是靠响度

如题所述

一楼兄台,考虑好了再说。
敲击轮胎来判断胎压,是听“音调”,就好像是一个杯子,在杯口蒙一块像气球一样的橡胶,把橡胶拉得越紧,敲时产生的音调越高,放松,音调就变低。轮胎也是如此,内部气压高,就好像把胎面拉紧,此时敲击,所产生的音调就要比低胎压时产生的音调要高。敲击产生“咚”的音,压力就高,产生“噗”的音,压力就低。追问

简单点

追答

胎压越高,胎内气体密度越大,敲击密度大的东西会产生更高的音调,就好像敲打石头和海棉的区别。再细说,音调的高低,其实就是音波频率的高低,频率高,音调就高,具体例子比如吉他,旋紧调节柄,琴弦的音调就变高,放松调节柄,音调就降低,同一根弦,被拉紧以后,震动频率加快,音调变高,放松以后,震动频率降低,音调也就变低。说完这些再回到轮胎上,胎压高的轮子,橡胶轮胎被内部高压高密度空气拉紧,综合刚刚说的密度和松紧度的因素,此时敲击所产生的音调就要高一些。低压力的轮胎,内部空气密度低,本身就不会产生高音调,再加上橡胶轮胎不如高压状态下所受拉力大,所以低压力的轮胎不会产生高音调。

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第1个回答  2011-09-27
当然是靠听声音了。声音高发脆,有回音说明气压够高,声音发闷,低沉,说明亏气了。你实际去打一会就明白了。其实货车比较实用,因为轮胎多,里外有多个轮胎,外边的一眼看得出亏不亏汽,里面的就不好看了。但用棍一敲,里外声音一比较,就知道哪条亏气了。

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