如题所述
英国西印度群岛殖民地对英国工业革命所起的“资本的原始积累”作用。威廉姆斯说,“在18世纪,利物浦的兴起来自于制造运载奴隶的船只,而曼彻斯特的兴起则来自于制造用于购买奴隶的棉纺织品”。他把殖民地贸易刻划为“三角贸易”,即英国提供制成品出口和船只,非洲提供奴隶,而西印度群岛殖民地提供大宗作物(如糖)。他强调,“三角贸易对英国工业发展贡献巨大。这一贸易的利润滋润了英国整个生产体系。三个例子足以说明这一点”。威廉姆斯的第一个例子是18世纪末期英国建筑工业的大企业家Penrhyn爵士同时拥有牙买加的甘蔗种植园,还是英国国内政治压力集团“西印度群岛委员会”的主席。他的第二个例子是修建英国第一条铁路(连接利物浦和曼彻斯特)的公司的主要董事股东4人中有3人和西印度群岛奴隶贸易有密切经济关系。他的第三个例子是修建“大西部铁路”的公司也和西印度群岛利益悠关。
不难看出,威廉姆斯的论述主要是定性的。由于1940年代初期国民收入统计尚未定形(现行的国民生产总值计算法是凯恩斯的两位学生Richard Stone和James Meade于1940年代后期发明的),威廉姆斯无法用宏观总量数据来证明英国西印度群岛殖民地对英国工业革命所起的“资本的原始积累”作用。
不难看出,威廉姆斯的论述主要是定性的。由于1940年代初期国民收入统计尚未定形(现行的国民生产总值计算法是凯恩斯的两位学生Richard Stone和James Meade于1940年代后期发明的),威廉姆斯无法用宏观总量数据来证明英国西印度群岛殖民地对英国工业革命所起的“资本的原始积累”作用。
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