如题所述
关于宝马新3系，也一直是很多人关注的对象!
下面我说说对这款车的一些见解，请各位DX多提点好的建议!
优点：
1、宝马新3系的外观上更强调运动性能，线条更加挺拔和利索，像一名肌肉紧绷的运动员，随时准备出发。一直是被人公认的一大卖，加上其直立六气缸的运动型的发动机，更增加了对它在速度上的期望!
2、内饰的改进，双波浪的中控台，已经把5系的一些设计带入3系之中，还有引用了7系点火系统，都十分实用的东西!
3、新宝马3系在设计另外，国产宝马的轮胎也改成了国产的固特异轮胎，车尾部则新加了倒车雷达。
4、短悬垂，50：50 重量分配，纵向发动机和后轮驱动。铝在前悬挂系统的里被更广泛的使用，降低了弹簧的重量，从而强化了整体结构，提高了方向盘的反应速度。
缺点：
1、新发动机还不是十分稳定，看看一年之后是否会有什么新的改进!(期待中)
2、为什么只有进口的330的配置才能算得上是一辆真正意义上的宝马，为什么国产车就不能有一些更好的配置呢!？
3、还有一点就是维修价格有点高.
下面我说说对这款车的一些见解，请各位DX多提点好的建议!
优点：
1、宝马新3系的外观上更强调运动性能，线条更加挺拔和利索，像一名肌肉紧绷的运动员，随时准备出发。一直是被人公认的一大卖，加上其直立六气缸的运动型的发动机，更增加了对它在速度上的期望!
2、内饰的改进，双波浪的中控台，已经把5系的一些设计带入3系之中，还有引用了7系点火系统，都十分实用的东西!
3、新宝马3系在设计另外，国产宝马的轮胎也改成了国产的固特异轮胎，车尾部则新加了倒车雷达。
4、短悬垂，50：50 重量分配，纵向发动机和后轮驱动。铝在前悬挂系统的里被更广泛的使用，降低了弹簧的重量，从而强化了整体结构，提高了方向盘的反应速度。
缺点：
1、新发动机还不是十分稳定，看看一年之后是否会有什么新的改进!(期待中)
2、为什么只有进口的330的配置才能算得上是一辆真正意义上的宝马，为什么国产车就不能有一些更好的配置呢!？
3、还有一点就是维修价格有点高.
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 推荐于2020-12-06
高
缺点就是保养贵 毕竟是 宝马
和同等级 日系车一比
别的都好啊···配置也许相对差点
性价比 还是很高的本回答被提问者采纳
缺点就是保养贵 毕竟是 宝马
和同等级 日系车一比
别的都好啊···配置也许相对差点
性价比 还是很高的本回答被提问者采纳
第2个回答 2007-08-03
性能就高，性价比不怎样
BMW的定位是高档车，他要做的是富人的生意，他的顾客群是那些不在意多少钱，但是要买好东西的客户。
BMW的定位是高档车，他要做的是富人的生意，他的顾客群是那些不在意多少钱，但是要买好东西的客户。
第3个回答 2007-08-06
宝马三系一般保养在1300+左右~比奥迪 奔驰 便宜的多~
320i不建议买~~（但是如果你要改车的话还是不错的）
主要原因离合器踏板进程过长，开起来感觉会很难受（个人观点）
发动机排量2000MM 以下，在郊外开会感觉动力跟不上，
特别是加速度，跟330i不在一个档次。
现在新款三系轿跑上市了，330市价在70W左右，硬顶敞蓬，非常拉风。
320i不建议买~~（但是如果你要改车的话还是不错的）
主要原因离合器踏板进程过长，开起来感觉会很难受（个人观点）
发动机排量2000MM 以下，在郊外开会感觉动力跟不上，
特别是加速度，跟330i不在一个档次。
现在新款三系轿跑上市了，330市价在70W左右，硬顶敞蓬，非常拉风。
第4个回答 2007-08-11
相对来说三系的入门级车性价比更高
