如题所述
毫无疑问,2018年GDP第一城依然是大上海,GDP为32679.87亿元,同比增长6.6%,总量进一步和北京拉开距离。作为中国最大的经济城市,和大东京相比,差距又有多大呢?
我们先来看看大东京经济圈有多恐怖,东京核心区人数达到946万,整个都会圈人数更是高达3700万,而GDP在二零一六年就高达9472.7亿美元,超越纽约(9006.8亿)晋级世界老大,2017年GDP进一步扩大到9750亿美元,相当于6.5万亿元(人民币),2018年更是成为了全球最先突破万亿美元的城市,达到10220亿美元,相当于67656.4亿人民币。上海2018年GDP为32679.87亿元,北京市为30320亿元,也就是说大东京的2018年GDP当量贴上中国最大的两个超级城市都抵不过,几乎还差一个东部沿海发达省会城市福州的当量!如果以人均GDP计算,差距更大!
请输入图片描述
由以上基本情况不难发现,上海和东京差距还是很远!但好在我们是世界上人口规模最大的国家,GDP总量也已经接近美帝的70%,达到前苏联最鼎盛的时期,携大中华之威,相信大上海晋升世界第一也只是时间,那到底多久才能赶上大东京呢?
请输入图片描述
第一,构筑大上海都市圈。拉上江苏和浙江这两个GDP总量全国第二和第四的东部经济大省,构筑一个大上海都市圈,这应该说是最便宜的超越方式,将苏州(18597.5亿)、无锡(11438.6亿)、宁波(10579.51亿元)、嘉兴(4853.00亿元)带上,大上海都市圈总量高达78148.5,已经遥遥领先东京都,即便去掉隔了一个苏州的无锡,大上海都市圈GDP总量也高达66709.88亿元,和东京都已经差不到1000亿元的距离了,按照GDP增速,预计2019年实打实的大上海都市圈GDP总量超过东京都已经是大概率事件。
请输入图片描述
第二,建立长三角国家跨省科研协作中心。通过打造长三角跨区域高科技联盟中心,做大做强上海大都市圈的科创能力,建立跨区域风险资本联盟,孵化大量高科技企业,培育一大批科技独角兽,借助强大的科创能力和雄厚的资本,打造全国最大的高科技企业集聚地。
请输入图片描述
第三,优化区域高铁和地铁系统,缩短时空距离,大力推动同城化进程。尽管现在都市圈已经通高铁了,但还是不足以支撑日益增多的都市圈出行需求,通勤成本居高不下,会严重制约同城化进程,因此,有必要建立完善的地铁系统,降低通勤成本,大幅度降低通勤成本,这才能真正的激活长三角的经济动能,从根本上解决超越东京的可持续的经济发展能力。
你是中国人吧,上海更适合你。
日本的物价相对高,中国嘛。。其实物价这个问题要看个人的承受能力了。
但是上海比不上东京。
十大最富有的城市,东京在第一位,位居其后的是纽约。就排名上而言,上海连都比不过,更别说东京了。
另,我是上海人啊,很爱上海的啊,但是咱们确实和别人有一些差距的。勿喷啊~本回答被提问者采纳
上海东西宽100公里,南北长120多公里,全市陆地面积为6340.5平方公里,其中外环线以内主城区面积610平方公里。 现有18个区(黄浦区、徐汇区、卢湾区、静安区、长宁区、闸北区、普陀区、杨浦区、虹口区、宝山区、青浦区、闵行区、浦东新区、嘉定区、金山区、松江区、南汇区、奉贤区)、1个县(崇明县)。
东京:
自1868年日本皇室从京都迁到江户并改其名为东京以来,东京一直是日本的首都,同时也是日本政治、经济、文化、交通等各方面的中心。东京都的总面积为2162平方公里,包括23个市区,26个郊区,5个町和8个村,并与周边的千叶、神奈川、琦玉三县构成首都圈,现拥有约1200万人口(相当于全日本的十分之一)。每天来自周围城市上下班的人约有200万,使东京的市中心白天人声鼎沸,夜晚则变为空城一座。