如题所述
现在随着高铁的快速发展，我们也看到了越来越多的旅客在出行的时候都会选择高铁了，高铁在速度上也是比火车快了很多，而且基本上也是不会出现晚点的状况，相比起飞机的话也是方便了不少，所以说在日常的出行当中也是给我们提供了不少的方便以及便捷。对于之前可能需要一天一夜的路程，现在也乘坐高铁出行的话，不到一天就能够实现了，不过也是由于高铁的速度比较快，如果说长时间都是处在高负荷的状态运行的话，那么对于行车也是会存在着很大的安全隐患。尤其是在夜晚可见度比较低的时候，不方便进行观察路况的时候，也就会更加危险了，不过夜间的旅客对于交通有需求的人是相对比较少的，所以国家也是规定在夜间对于高铁进行检修。
现在高铁给到我们的出行也是提供了很大的方便，像是之前需要十几个小时去乘坐普通列车的路程，现在的高想要横跨中国也是只需要几个小时的高铁了，可以说现在人们的出行方式日新月异，那么对于细心的乘客一定注意到，关于高铁的班次了，高铁的班次一般都是白天，最早也需要等到早上六点钟左右，而晚上则不到十二点就截止了。那么对于这些又是怎么回事呢？那么接下来就跟小编一起来看一下吧。
首先我们要给大家科普一个知识点，那就是关于“天窗”，这是一个比较特殊的术语，其实这个词也是指的调整整列动车的运行路线的，在给施工以及检修留下一些时间，不论是普通的列车还是高铁的线路，其实都是需要去经历这一过程的，对于这个的频率的话，也就是一天一次，在这一时间段当中该路段是不可以有列车通行的，即便是有的话也是需要避让的，那么通常高铁的线路在0点到6点到时候是双向都停止的，没有列车的通行的，这也是为什么我们在这一时间段当中不能够乘坐高铁出行的原因，在购票的时候就是没有这一时间段的车票。那么可能有些人真的是着急要去某地办事情的话，那么可能就会想要知道能不能够取消这个天窗时间呢？但我们也是要知道天窗对于高铁的线路是非常重要的，也是非常有必要的，这是对于高铁线路顺利运行的一个基础，所以说并不能够取消掉这一过程。
那么在这一时间段当中，高铁的检修人员就需要抓紧时间对于列车进行检修，这样才能够保证列车在白天的时候是能够正常运行的，也才能够对于乘客的安全更有保障，这就是高铁在凌晨的这一时间段基本上不发车的原因了，即便是避开了晚上，检修之后高铁是没有什么隐患的，但是对于细心的朋友也是会发现，在每天早晨的第一班列车都是空车，那是为什么呢?
其实在第一班车出发的时候，其实这时候对于很多的人来说，天刚刚蒙蒙亮，大部分的人都还在休息，所以说在这时候也就没有太多的乘客来乘车了。不过其实也并不是所有的列车都在夜间停止运行的，像是一些以D开头的动车，在夜间也是会有班次的，其实主要原因就是因为他们所采取的天窗方式是与高铁有区别的，他们都是用的“V型天窗”，那么对于这种天窗只会封锁一个线路，另一方向的线路是可以运行的。那么在这时候一定有人会提出来，为什么高铁不能也这样吗？其实是因为高铁的运行速度比动车还快得多，如果说采取这种天窗方式的话，那么对于维修的工人，他们就会将会面临巨大的生命安全隐患，所以说一般高铁都会采用“垂直天窗”，把两个方向的线路都封锁了，这样才可以保证工人的安全，检修也可以顺利进行。
不过在一些高峰期的时候也是偶尔会出现一些例外的情况，像是说在节假日或者是春运的时候，因为客流量真的是太多了，那么在这时候为了方便大家的出行，铁路部门会开放一些线路的运行，这个就被称作“破窗”。哪些线路会有这样的开放运行也是需要看通知的。其实也证实因为高铁有着这样完善的一套安全防范措施，还有就是这些技术人员的辛苦付出，才能够让我们的高铁有着比较高的安全性。
