引领时代豪华 技术全面革新 全新梅赛德斯-奔驰S级全球首发

如题所述

9月2日晚,全新一代梅赛德斯-奔驰S级全球首发,从1951年问世至今,S级已经走过了69个年头并全球交付了超过400万辆。而今天,第十一代奔驰S级全球首发,在现如今的科技时代,它是否还成为永垂不朽的经典呢?

新车的外观造型基本延续了家族化设计,前脸大尺寸进气格栅十分霸气,而有着是由多条银色镀铬组合而成,使其看上去具有不错的档次感。此外,在新车两侧进气口设计独特,进气口内置还有着两根银色装饰条,使得新车看上去更为精致。此外,新车还采用全新设计的大灯组,其样式十分沉稳大气。据了解,新车内置配有强大的LED光源,其灯光分辨率可超过260万像素。

全新一代的奔驰S级的车身侧面,十分凌厉的腰线设计,在视觉感官上显得十分修长。此外,新车在车窗外围与侧裙位置,还加入了银色饰条,进一步增强了整车的精致度。与此同时,在轮圈方面,新车匹配了多幅式的20英寸轮圈,在与修长的车身搭配,看上去十分协调,使其富有不错的运动气息。

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车尾方面,全新一代的奔驰S级采用了扁平化设计,相较老款车型看上去更为运动。此外,双边共双出的排气布局,也能进一步彰显它的运动属性。与此同时,两侧尾灯设计,十分出众,外观造型呈倒三角样式,且在细节部分还加入了熏黑处理,而在灯腔则内部了采用了点阵式LED,预计点亮后将会有着不错的视觉效果可谓设计感十足。值得一提的是,在两侧尾灯中间,还有着一条粗壮的银色饰条作为装饰,使其有效的拉宽了尾部的视觉宽度。

内饰方面,新车设计十分简洁,其采用米白为主色调,并配有银色线条和黑色饰板的装饰,使得内饰具有不错的奢华感。而相比现款车型来说可谓变化巨大。中控屏幕采用了竖向排列的方式,并取消了大量的实体按键,看上去富有不俗的科技氛围。在细节部分,新车的12.3英寸全液晶仪表将提供多种的显示主题,同时并配有豪华品牌首创的裸眼3D技术。另外,在仪表盘的后方还将配备一块超大尺寸的HUD抬头显示器,足以能够显示更多的车辆信息。

此外,新车还将配有全新MBUX系统,在听、视、触上都改为了最新的人机交互方式,在诸多的配置加持下,全新一代奔驰S级可以说是满身的黑科技。

与此同时,在安全配置上,新车是首款搭载搭载后排乘客的正面安全气囊的车辆,在撞击过程中,圆柱形管状结构被充气,安全气囊的中心部分吸入周围的空气进行充气。

动力部分,全新一代奔驰S级将有S 500、S 580、S 580 e等多种动力。而S 500车型将搭载3.0T直列六缸发动机,其发动机最大功率为435马力,电动机的最大功率为22马力;S 580车型则是搭载4.0T V8双涡轮增压发动机,其中发动机的最大功率为503马力,而这两款发动机均将匹配EQ Boost轻混系统。此外,S 580 e车型将搭载3.0T直列六缸发动机和142马力的电动机组合而成的插电混动系统,其最大功率为367马力。在28kWh电池的加持下,该车的纯电续航里程可以覆盖97km左右。

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