火车那么长，是如何坐轮渡去海南的？

坐火车去海南，需要渡过琼州海峡，火车会驶到港口直接开上轮船，然后被固定在轮船中，等上岛之后再把火车放下来。很多人也许不知道，我国有直接从陆地地区开进三亚或海口的火车，相当于既坐着火车，又坐了轮船，路上还可以看遍风景，是一次神奇的旅程。

当火车从大陆的某个地区慢慢驶向琼州海峡时，等到了码头，你会看到火车会直接通过栈桥开进轮渡中。在火车上船之前，本务机车会先行解挂，然后把火车分成平均的四段。接下来分别在对称的车厢中加挂板车，然后为了保持轮船的平衡，同时把对称的火车车厢推进轮船。

当火车车厢被推进轮船，火车会被铁链或相对的措施固定好，固定好了之后是不能用空调的。然后就是静静地坐等轮船开启，慢慢行驶在琼州海峡上，驶向海南岛。在这中间，如果你比较幸运，车厢比较靠外，你就能看到海面的风景，如果你比较靠里，你就只能在火车里面干坐着，什么也看不到。

坐火车去海南的时候，如果你正好在船上，你会感到非常燥热，因为火车在上船之前是需要断电的，那个时候空调停止运作，人员也不可以随意乱动，更不可能随意上下火车。现在国内有很多班次都可以前往海南，比如Z201/2北京西-三亚，K407/8长沙-海口，如果你有意向坐着火车去海南，你可以尝试一下这趟神奇的旅程。

亲爱的读者朋友们，你们是否直接坐火车去过海南呢？这趟路上有没有什么神奇的旅程？欢迎在评论区给我们大家分享分享。