从夏威夷飞往上海机票多少钱？
中国飞美国往返机票大概需要5000元左右。不同的航空公司、每天不同的时段、买票的时机和途径，选择直飞或可以中转，对票价都有较大影响。以北京到纽约的经济舱为例，便宜的机票4000多元，稍贵的6000多元，接近起飞前买票，贵的要10000多元。
扩展资料：
机票的正价票与特价票：
1、正价票指旅客购买的是航空公司正常票价，允许进行签转和更改，一年有效。此类价格高于特价票。
2、特价票指旅客购买的是航空公司特殊优惠票价，不允许签转，有很多限制条件，有效期各异，但较便宜。
3、单程票与往返票，单程票：指点到点去程票。往返票：指点到点来回程票。
4、机票改期：是指将机票上的航班更改成其他日期或时间的航班，更改时可以更改航班号，但是不能变更航空公司，如变更航空公司就属于签转。改期时要求机票折扣相同才可更改。
5、机票签转：是指购买机票后，更改乘坐的航空公司，比如票上是海航的航班，客人要改到国航，就属于签转，一般国内机票只有不打折机票可以签转，签转时需要先去当前承运航空公司柜台办理签转签章，然后再去新承运航空公司办理手续。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2022-06-24
中国飞美国往返机票大概需要5000元左右。不同的航空公司、每天不同的时段、买票的时机和途径，选择直飞或可以中转，对票价都有较大影响。以北京到纽约的经济舱为例，便宜的机票4000多元，稍贵的6000多元，接近起飞前买票，贵的要10000多元。
扩展资料：机票的正价票与特价票：1、正价票指旅客购买的是航空公司正常票价，允许进行签转和更改，一年有效。此类价格高于特价票。2、特价票指旅客购买的是航空公司特殊优惠票价，不允许签转，有很多限制条件，有效期各异，但较便宜。3、单程票与往返票，单程票：指点到点去程票。往返票：指点到点来回程票。4、机票改期：是指将机票上的航班更改成其他日期或时间的航班，更改时可以更改航班号，但是不能变更航空公司，如变更航空公司就属于签转。改期时要求机票折扣相同才可更改。5、机票签转：是指购买机票后，更改乘坐的航空公司，比如票上是海航的航班，客人要改到国航，就属于签转，一般国内机票只有不打折机票可以签转，签转时需要先去当前承运航空公司柜台办理签转签章，然后再去新承运航空公司办理手续。
扩展资料：机票的正价票与特价票：1、正价票指旅客购买的是航空公司正常票价，允许进行签转和更改，一年有效。此类价格高于特价票。2、特价票指旅客购买的是航空公司特殊优惠票价，不允许签转，有很多限制条件，有效期各异，但较便宜。3、单程票与往返票，单程票：指点到点去程票。往返票：指点到点来回程票。4、机票改期：是指将机票上的航班更改成其他日期或时间的航班，更改时可以更改航班号，但是不能变更航空公司，如变更航空公司就属于签转。改期时要求机票折扣相同才可更改。5、机票签转：是指购买机票后，更改乘坐的航空公司，比如票上是海航的航班，客人要改到国航，就属于签转，一般国内机票只有不打折机票可以签转，签转时需要先去当前承运航空公司柜台办理签转签章，然后再去新承运航空公司办理手续。
第2个回答 2022-06-25
中国飞美国往返机票大概需要5000元左右。不同的航空公司、每天不同的时段、买票的时机和途径，选择直飞或可以中转，对票价都有较大影响。以北京到纽约的经济舱为例，便宜的机票4000多元，稍贵的6000多元，接近起飞前买票，贵的要10000多元。
扩展资料：机票的正价票与特价票：1、正价票指旅客购买的是航空公司正常票价，允许进行签转和更改，一年有效。此类价格高于特价票。2、特价票指旅客购买的是航空公司特殊优惠票价，不允许签转，有很多限制条件，有效期各异，但较便宜。3、单程票与往返票，单程票：指点到点去程票。往返票：指点到点来回程票。4、机票改期：是指将机票上的航班更改成其他日期或时间的航班，更改时可以更改航班号，但是不能变更航空公司，如变更航空公司就属于签转。改期时要求机票折扣相同才可更改。5、机票签转：是指购买机票后，更改乘坐的航空公司，比如票上是海航的航班，客人要改到国航，就属于签转，一般国内机票只有不打折机票可以签转，签转时需要先去当前承运航空公司柜台办理签转签章，然后再去新承运航空公司办理手续。
扩展资料：机票的正价票与特价票：1、正价票指旅客购买的是航空公司正常票价，允许进行签转和更改，一年有效。此类价格高于特价票。2、特价票指旅客购买的是航空公司特殊优惠票价，不允许签转，有很多限制条件，有效期各异，但较便宜。3、单程票与往返票，单程票：指点到点去程票。往返票：指点到点来回程票。4、机票改期：是指将机票上的航班更改成其他日期或时间的航班，更改时可以更改航班号，但是不能变更航空公司，如变更航空公司就属于签转。改期时要求机票折扣相同才可更改。5、机票签转：是指购买机票后，更改乘坐的航空公司，比如票上是海航的航班，客人要改到国航，就属于签转，一般国内机票只有不打折机票可以签转，签转时需要先去当前承运航空公司柜台办理签转签章，然后再去新承运航空公司办理手续。
第3个回答 2020-12-07
从美国飞回中国的机票大概是在2万块钱左右吧，目前来说，但是正常的情况下有1万块钱就够了，因为现在情况比较特殊。本回答被网友采纳
第4个回答 2022-06-25
中美之间的直航航班只剩下4条，即东航的上海纽约航班、国航的北京洛杉矶航班、南航广州洛杉矶航班、厦门航空的厦门洛杉矶航班。
华舆讯据北美新花园报道，
直航飞机大大减少，甚至没有航班
受新冠肺炎影响，往返中美两国的直航航班及联程航班均大幅减少甚至没有航班。
旅行行业人士提醒，目前每周中美之间的直航仅剩下4条，即便还有为数不多经第三国、第四国转机的联程航班，建议持中国护照的乘客若因家人担心、签证逾期或其他个人原因若不得不离美返中，买票前应再三确认中转地的签证要求、落地疫情防控措施，以防已经到了机场办理值机登记手续时，因不符合中转地相关要求，而被禁止登机。
买直航难于上青天
纵横集团总裁孙耕（Rich Sun）表示，疫情当前，中国4月16日再发布《民航明传电报》，要求航空公司全面执行“五个一”的疫情防控政策，即一个国家、一家航空公司、一条航线、一周一班，并且要求航空公司对国际机票全部直销模式。
中美之间的直航航班只剩下4条，即东航的上海纽约航班、国航的北京洛杉矶航班、南航广州洛杉矶航班、厦门航空的厦门洛杉矶航班，而海航的中美直航航班已全数取消。
还有不少乘客已经订好航班，被临时取消、改期等现象也屡见不鲜，给出行再添屏障。
同时，美国航空公司更已陆续暂停经营中美直航航班，例如美联航目前宣布暂停至5月1日、美国航空暂停至10月23日、达美航空暂停至6月1日。
中美直航班次大幅缩减，孙耕称，犹如把疫情前每周数十架航班承载的乘客塞到每周四个班次上，并且还受每个航班满座率不得超过75%的限制。
永达旅游公司经理谭达荣提醒，除了机票难求，即便买到了票、上了飞机，多次中转之后终于抵达中国，去飞机场途中、在机场办值机、经历40个乃至60个小时的飞行期间，相当于把自己的健康暴露在潜在的病毒传播环境中，得不偿失。
有鉴于此，除少数中美直航航班之外，永达旅游公司已暂停订购联程机票的服务。
买联程要看中转地要求
孙耕表示，疫情发生以前，若非直航，往返中美的联程航班多经由日韩、港澳台、新加坡、中东、欧洲中转。
但现在新加坡、中东迪拜机场、欧洲法兰克福机场对入境、转机、防疫等方面采取的严格措施，均已基本不适合持中国护照的中国公民中转飞机。
“就算买到目的地为中国的联程航班，可能在美国都上不了飞机。”孙耕说，在美国肯尼迪国际机场或洛杉矶机场等出发时，乘客在办理值机登机手续时，航空公司将检查其签证身份、国际、始发地等是否符合接下来所有中转地的落地转机资格，如果不符合就无法在美国登机。
中转航班临时取消 恐滞留第三国
谭达荣表示，尽管航空公司会在从美国出发的第一个航班起飞前，就检查乘客是否符合所有中转地的要求，但疫情当前，仍然可能从美国飞到了第三国或地区，却发现从该地起飞前往下一个中转地或中国的航班被临时取消。届时，乘客将因此滞留第三国，或者由航空公司再送回美国。
但需要注意的是，根据美国当前入境政策，若乘客非公民或其直系亲属、非绿卡持有者及其直系亲属，那么即便再飞回美国也可能无法入境。（原标题：疫情期间，到底有没有飞机？回中国机票要怎么买）
*未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像，违者将依法追究法律责任。
来源：北美新花园
华舆讯据北美新花园报道，
直航飞机大大减少，甚至没有航班
受新冠肺炎影响，往返中美两国的直航航班及联程航班均大幅减少甚至没有航班。
旅行行业人士提醒，目前每周中美之间的直航仅剩下4条，即便还有为数不多经第三国、第四国转机的联程航班，建议持中国护照的乘客若因家人担心、签证逾期或其他个人原因若不得不离美返中，买票前应再三确认中转地的签证要求、落地疫情防控措施，以防已经到了机场办理值机登记手续时，因不符合中转地相关要求，而被禁止登机。
买直航难于上青天
纵横集团总裁孙耕（Rich Sun）表示，疫情当前，中国4月16日再发布《民航明传电报》，要求航空公司全面执行“五个一”的疫情防控政策，即一个国家、一家航空公司、一条航线、一周一班，并且要求航空公司对国际机票全部直销模式。
中美之间的直航航班只剩下4条，即东航的上海纽约航班、国航的北京洛杉矶航班、南航广州洛杉矶航班、厦门航空的厦门洛杉矶航班，而海航的中美直航航班已全数取消。
还有不少乘客已经订好航班，被临时取消、改期等现象也屡见不鲜，给出行再添屏障。
同时，美国航空公司更已陆续暂停经营中美直航航班，例如美联航目前宣布暂停至5月1日、美国航空暂停至10月23日、达美航空暂停至6月1日。
中美直航班次大幅缩减，孙耕称，犹如把疫情前每周数十架航班承载的乘客塞到每周四个班次上，并且还受每个航班满座率不得超过75%的限制。
永达旅游公司经理谭达荣提醒，除了机票难求，即便买到了票、上了飞机，多次中转之后终于抵达中国，去飞机场途中、在机场办值机、经历40个乃至60个小时的飞行期间，相当于把自己的健康暴露在潜在的病毒传播环境中，得不偿失。
有鉴于此，除少数中美直航航班之外，永达旅游公司已暂停订购联程机票的服务。
买联程要看中转地要求
孙耕表示，疫情发生以前，若非直航，往返中美的联程航班多经由日韩、港澳台、新加坡、中东、欧洲中转。
但现在新加坡、中东迪拜机场、欧洲法兰克福机场对入境、转机、防疫等方面采取的严格措施，均已基本不适合持中国护照的中国公民中转飞机。
“就算买到目的地为中国的联程航班，可能在美国都上不了飞机。”孙耕说，在美国肯尼迪国际机场或洛杉矶机场等出发时，乘客在办理值机登机手续时，航空公司将检查其签证身份、国际、始发地等是否符合接下来所有中转地的落地转机资格，如果不符合就无法在美国登机。
中转航班临时取消 恐滞留第三国
谭达荣表示，尽管航空公司会在从美国出发的第一个航班起飞前，就检查乘客是否符合所有中转地的要求，但疫情当前，仍然可能从美国飞到了第三国或地区，却发现从该地起飞前往下一个中转地或中国的航班被临时取消。届时，乘客将因此滞留第三国，或者由航空公司再送回美国。
但需要注意的是，根据美国当前入境政策，若乘客非公民或其直系亲属、非绿卡持有者及其直系亲属，那么即便再飞回美国也可能无法入境。（原标题：疫情期间，到底有没有飞机？回中国机票要怎么买）
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来源：北美新花园
