继电器的原理我知道。我查找了一些资料。 说是接常闭可以保护电路。怎么保护 ？这句话我怎么不理解。
继电器不是小电流控制大电流嘛。如果一个12V的控制电源接通继电器，使继电器的线圈一直有电流。只要一直有电流，继电器常闭点应该不会断开变成常开点。
因此机器设备就是出现故障《比如：连电》。 常闭点也应该不会断开变成常开点啊。
到底是怎么回事？
第1个回答 2011-12-30
你这个问题有点不是很清楚，但是关于你问的这个问题我可以说下继电器的工作原理。不是说常闭比常开好，要看你要切换什么电路，尽量选用正常状态接入电路，比如说你要切换的电路长时间是要通着的状态，那就用常闭好。继电器原理你也知道，主要是靠线圈的产生的一个力来拉动线圈吸合，弹簧或者弹片的力拉开触点断开（这是以常开说的）。如果想刚才说的那样，你电路要求长时间通，如果用常开的话，你需要一直给继电器线圈供电(磁保持继电器除外）。弹簧（弹片）一直处在拉伸状态，金属也有疲劳度的，长时间弹簧（弹片）可能弹不开或者其他的状况。如果用常闭的，通本身就是他的初始状态，所以这个问题就很减少很多。有什么不懂追问
第2个回答 2012-01-03
简单说：继电器在未通电状态下，闭合的一对触点就是常闭点，断开的一对触点就是常开点，继电器的线圈加电压后，常闭断开，常开闭合实现转换。若线圈一直处于通电状态，线圈会发热的，当然，继电器本身是允许一定温升，但是常时间通电再加上环境温度，对继电器寿命会有影响，发热对于距离太近的其他电子元件，也会有影响。所以，在应用中应该考虑通断时间比。
你所描述的设备故障问题不太清楚，应该看具体应用再分析。
你所描述的设备故障问题不太清楚，应该看具体应用再分析。
第3个回答 2020-04-24
其实常闭的继电器用得多，其次就是两种一起配合，单用常开的很少。汽车喇叭由于电流比较大就用常开的来保护方向盘上的触点，你想想，如果电饭煲要长时间闭合，你又用常开的那不白白浪费5v的电吗，常闭就是开时用电，常开就是闭时用电，看你这个电路是通电时间长还是断电的时间长，当然这是指一个操作程序内的哦。
