上海竟然比不过苏州、成都？2019最新城市汽车保有量出炉！

自2000前后私家车正式走入普通百姓家庭后，中国汽车产业已经连续多年指数级增长，截至2019年6月，中国机动车保有量已经达到3.4亿台，一举超越美国和日本成为世界上汽车保有量最大的国家。

由于中国地大物博，光大中型城市就不下上百个，如此多的机动车，哪个城市分布最多呢？最近，有机构发布了中国各大城市的机动车保有量数据，前30名分别如上。北京以接近600万的数据稳坐第一，然而一直被大家认为是经济中心的上海却凭借415.8万辆的成绩屈居第五，甚至不如隔壁的苏州，这到底是为什么呢？

原来上海这个城市并不具备大量发展私家车的条件，以经典的上海老弄堂为例，楼房与楼房之间的距离很小，平时骑自行车穿行都费劲，想把汽车开进来更是难上加难。在这种拥挤的环境下发展私家车存在很多无法解决的矛盾，因此并不现实。

而不论浦东还是浦西，高楼林立人口密集，寸土寸金，想要给爱车找个停车位简直太难了。经常有新闻曝出某市中心小区的一个停车位价格高达上百万元，比车还贵。其实不单单车位贵，停车费也不便宜，以我居住的中山公园为例，一般停车费为10元一小时，停一天两百来块就没有了。

而上海又是中国最早对车辆数量进行限制的城市，最著名的就是一块车牌高达10万元，这让很多上海本地人都选择去邻近的苏州、浙江等地上牌，以规避昂贵的牌照费用。

综上所述，上海汽车保有量相对较低并不是一件不光彩的事，反而是上海交通部门深谋远虑提前规划的有效之举，这么看来在机动车数量上上海不如苏州和成都也就不难理解了。

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