如题所述
自05年购买了我的第一辆汽车福特蒙迪欧2.0(注:苏州禁摩买的),到19年已14个年头了,由于是国二排放的,苏州政策满15年的国二排放的车不能进入环线以内,19年换车也就上了日程,当时比较有意向购买的是沃尔沃V90,4S店去了几次,销售MM也留了联系方式,19年8月25日,有同事想去看宝马,我正好空就陪着去看了下,这随意的一看,立刻喜欢上了它宝马530LE。对就是它了,我马上和销售谈价格,当天就下定了19改款530LE先锋现车(注:该车配置原厂加装了四区空调,店内加装了行车记录仪,360,无钥匙进入,送了全车贴膜和脚垫)
由于不等车用,和4S店说好准备9月初提车,并要求在提车之前所有店内改装的必须安装完成,省的我再去4S店了,旧车在我提车时直接置换(作价7000元),提车前三天,我下载了交管12123,先网上自己进行了选号,幸运的选中了最适合20款的车牌苏EF 22020,路上有遇见的请嘀一下喔 由于本人原有独立车库,并有独立电表并已开通峰谷电,从提车后将近三个月都用车库内普通插座进行充电,原车旅行充基本上要八个小时充满,11月26日,终于通知来安装充电桩,由于我原来墙上有独立的16A的空开,所以安装还是蛮方便的,刚装好后,到了我设置的充电时间,我车上设置充电电流小(注:小电流充电对电池有好处),发现充电时间从没有电到充满只要4个小时,在此感谢我们X1新能源论坛的wlbm坛友经他测试水滴桩安装后默认设置16A充电电流,随车充电线默认8A充电电流,这两种情况下在车上设置充电电流大、中、小?均无效。充电线充电8A太慢,16A充电电流又太大,仔细阅读充电桩设置说明,经过反复试验,设置成13A?10A,车上设置充电电流有效。设置成13A的情况下,“大”则充电电流为13A,“中”则充电电流为10A,“小”则充电电流为8A。设置成10A的情况下,“大”则充电电流为10A,“中”则充电电流为8A,“小”则充电电流为“6A”。?综合考虑,设置13A为最佳方案,想要快充则车上设置为“大”;夜间谷电时段充电则设置为“中”,9个小时基本能充满;车上电量没耗完补电的情况下则设置为“小”。 ????以上方案,既能满足日常使用,又能兼顾尽可能延长蓄电池使用寿命。我参照进行了设置,得到了完美的解决,另外我手机带有nfc功能,成功模拟了充电桩RFID卡,这样可以用手机刷卡充电,感觉十分方便
1)风力日行灯 2)由于本人家里有车库,考虑到有时单位需要充电,在京东上购买了一款可以16A充电的充电器,品牌和图就不附了,使用了一次,相当满意充电速度和充电桩一样。 3)原厂小桌板 4)一键启动水晶按键 5)淘宝上买的眼镜盒 6)前排头枕护颈 4)车身香水手机架及一些小装饰 5)安全带插片(注:这样可以临时下车取个东西,车辆不会熄火了) 6)碳纤维宝马5系内拉手,碳纤维档把护套 5)改装门锁扣 6)汽车垃圾桶 7)防撞条车门边透明隐形(为啥不装车衣,穷啊) 8)钥匙包(建议液晶钥匙不要带有金属部分,可能会影响在车上无线充电),行驶证
充电桩及电动汽车充电桩挂线挂钩
风力日行灯,关键便宜十几块钱一对,我装在原来雾灯的地方,买来时没配螺丝,就靠双面胶,容易掉,我自己用螺丝固定了下,据说速度60才亮,纯粹当个装饰
汽车防撞条车门边透明隐形防撞,(为啥不装车衣,穷啊)
前排头枕护颈,眼镜盒,遮阳板卡夹
前排头枕护颈,改装门锁扣
4门把手碳纤维内扶手,原来摸上去总是比较毛糙,这个装上后十分完美
4S店送的脚垫,油门踏板及刹车踏板则是自购的,不喜勿喷喔
安全带卡扣,临时下车时可以车辆不会自动熄火
5系排挡套,这个是全包的,十分吻合,原来买了个半包的粘不住,直接扔了
一键启动水晶按键,安装后有点歪,但颜值不错。由于本人原来用的是安卓的手机,购车后首先研究了下车辆带有的投屏功能。靠,投屏出来就屏幕中间一个小方块。于是买了个手机支架和配套的空调出风口香水,可手机放上去有点遮挡屏幕,得,看来还是要买个苹果手机,因为只想使用carPLAY功能,所以也不想换新款的苹果(哎,穷啊),但必须有无线充电功能,毕竟咱车自带也不能荒废了这个功能,最终在闲鱼上买了苹果8国行。终于用上了carPLAY功能,遗憾的是19款是ID6系统,不能全屏,比较惊喜的是,我两台手机能同时连接蓝牙,车上苹果8连接carplay,1+7PRO连接后使用车载电话,20款的ID7系统carplay可以全屏据说还支持carlife,哎,羡慕啊
纸巾盒带停车号码
座椅扶手箱储物盒,1+7PRO手机车载充电器
宝马熊,小熊下面买了个可折叠收纳盒(这个好像有点不配)
原厂车载手机充电器,空调座椅下出风口防尘护罩,后排两个出风口香水与前面的手机架和香水配套
门槛碳纤维贴纸及车门防踢垫,宝马迎宾灯
原厂小桌板
后备箱垫,可以下放十分匹配,边上还有两个宝马熊
高位刹车灯贴改装饰M标装饰贴
高位刹车灯贴改装饰M标装饰贴
最后钥匙和行驶证认证
1)购买插混最好要有能安装充电桩的地方,如果没有,真心觉得没必要买,另外最好通勤在纯电续航里程之内,我上下班通勤20KM,行驶至今基本上纯电(一箱油基本没动)所以使用觉得十分满意,另需购车的注意马上出纯电续航95km的,不急用车的话请耐心等待(哎,我纯电续航67) 2)建议购车时不急的话尽量选择原厂选装,建议选装舒适进入,360,hud这三大部分,毕竟原厂选装的费用有的比你外面加装原厂的还要便宜,另外我们新能源车是免购置税的,原厂加装的再多,这加装部分也是不需要交购置税的吧(注:和纯油车相比),如果实在急,也可以考虑在店内安装(注:4S店加装的基本上不是原厂的),但在4S店装毕竟出啥问题都不怕,都可以找他们解决,不怕他不认。 至于为什么推荐原厂选装舒适进入,360,hud这三大部分 我在4S店加装的舒适进入是非原厂的,如果用到4S店加装的舒适进入,锁车后不会开启报警、车内传感器和倾斜传感器,用钥匙锁车则能完美开启。所以不建议在4S装,当然也可以提车后在外面选装原厂的(加装原厂的是否会出现我这种情况有待加装过的核实); 我在4S店加装的360,总体使用还是可以的,特别是对于一些新手,毕竟530LE车身比较长,有个360能方便不少,但还是建议原厂选装,因为只有原厂选装了,他才会根据你的车辆定制在互联驾驶上开通远程360环视; Hud功能我认为是最适合选装的,我选了现车比较遗憾,而后期改装虽然有原厂的,但拆卸较多,最好还要换前挡风玻璃,所以肯等车的话值得选装。
一直看到有人说插电是过渡模式,但我觉得目前插电是目前最好的方式,平时上下班纯电出行,远程则用油。不知不觉我开了三个多月,里程2000kM,现在觉得真的不错,一箱油开到现在还有3/4,有点担心汽油会不会过保质期。好了,就说到这了,喜欢的就在评论里给个好评吧,不喜勿喷,谢谢各位赏阅!