优科豪马轮胎的优缺点有哪些？适合哪些车使用？

优科豪马轮胎的优点是：耐磨，噪音小，耐磨，好操控。缺点：容易打滑，价格贵，舒适性差。适合suv，日系车。

在欧洲、美国和日本这些汽车行业发展较为成熟的市场上，往往出现数家不归属于某家汽车公司、实力雄厚的轮胎企业，它们和本区域的汽车公司有着长久的配套采购历史，其研发和制造能力与汽车的品质息息相关，例如普利司通、优科豪马之于丰田、日产。

优科豪马，它采用的是耐磨性高的天然橡胶，并从橘皮中提炼橘油，起到软化橡胶的作用，从而在一定程度上增加轮胎与路面的接触度。其“静音环”大大降低了噪音，还是非常舒适的。

优科豪马橡胶有限公司于2005年11月在上海成立，是日本横滨橡胶株式会社在中国的全资子公司，隶属日本横滨橡胶株式会社旗下，原名“横滨”轮胎，并于2008年将其在中国区的名称正式更改为优科豪马，是其英文名YOKOHAMA的谐音。

优科豪马轮胎的优点是省油、耐磨、耐用、操控性很好、刹车距离短是优科豪马轮胎的优点，缺点是价位有点贵，有的型号的轮胎胎噪大、舒适性不好。适用于日系车，如凯美瑞 雷克萨斯等。

优科豪马轮胎原称横滨轮胎。1917年成立的横滨护谟，在90年的漫长岁月中，积累了经验， 作为综合橡胶制造商已经确立了自身稳固的地位。从橡胶高分子化学起步的横滨橡胶，广泛的吸取技术经验，以轮胎为首的汽车关联领域就自不用说。

优科豪马轮胎产品包括：轿车用、卡·客车用、轻型卡车用、建设车辆用、产业车辆用各种轮胎及管道，铝合金轮毂、汽车相关用品。一般认为优科豪马的特点是胎侧软、耐磨，但是不同类型的车胎存在差异，不能一概而论。

优科豪马轮胎型号有公路型轮胎、舒适性轮胎、运动型轮胎、越野型轮胎等。优科豪马公路型轮胎的优点是噪音小，很舒适，但缺点是越野型差。另一型号舒适性轮胎优点是很耐磨、胎噪小、省油，缺点是操控性一般。

轮胎根据定位一般分为运动型、舒适型、节能型、耐用型这四种，每种类型性能特点不同，各有各的侧重点。这就要根据消费者自己的实际情况进行选择性购买。

优科豪马轮胎的优点在于省油、耐磨、耐用，噪音小，缺点是价位有点贵，有的型号的轮胎胎噪大、舒适性不好，易打滑，适用于日系车，如凯美瑞 雷克萨斯，大众等等。

优科豪马轮胎是国际老牌轮胎品牌，多次推出受人瞩目的产品，从橡胶高分子化学起步的优科豪马，广泛的吸取技术经验，在以轮胎为首的汽车关联领域颇受欢迎。

优科豪马轮胎产品包括：轿车用、轻型卡车用、建设车辆用、产业车辆用各种轮胎及管道，铝合金轮毂、汽车相关用品。一般认为优科豪马的特点是胎侧软、耐磨，但是不同类型的车胎存在差异；轮胎根据定位一般分为运动型、舒适型、节能型、耐用型这四种，每种类型性能特点不同，各有各的侧重点

优科豪马就是市面上的横滨轮胎，大部分都是国内厂商给其代加工，价格比其他高档轮胎要便宜。运用了很多的专利技术来提高轮胎的质量。优科豪马开发了降低车辆行驶中空气阻力的轮胎设计技术。该技术作为减少轮胎滚动阻力的新型环保技术、可改善车辆行驶中轮胎周边气流的流动，从而达到减少油耗的环保效果。

车辆行驶时，空气在轮胎周围会形成不规律的气流。其中一部分空气流动到车辆侧面，加大了行车的空气阻力。有着如此创新技术的企业所研制的轮胎无论是在安全性和性能要求上都有着相当高的质量，是日本轮胎业的标志，优科豪马的质量有目共睹值得消费者们的信赖。

优科豪马的轮胎其实不是细腻型的，算是粗犷风格的轮胎，比较耐磨，也比较省油，但是在舒适性、噪音抑制以及防滑上，就不怎么突出了，当然不是说不好，只是说在乘用车比较注重的方面，优科豪马的轮胎不算是在行的，平均水平吧。

优科豪马的乘用车轮胎低端的其实也不少，用在10万以及以下的车子上比较多，10多万的乘用车也有用的，但是也是成本比较低的选择。优科豪马用得比较多的还是SUV车型，以及经常跑粗糙路况的车子，毕业越野、面包车什么的。还有就是在货车以及卡车领域，优科豪马的轮胎也比较多。

在乘用车领域，马牌以及米其林算是比较多人认可的舒适取向的轮胎品牌。这两个品牌的轮胎比较舒适，包括在静音性、弹性上，都可以让车子的舒适度增加，比如减少胎噪，比如抑制车身弹跳等。而且这两款轮胎在防滑上的表现也不错。所以在乘用车领域，包括轿车以及SUV，从十多万到二三十万的车，只要用上了马牌和米其林，基本上买车的人都不会说太多了，因为这两款轮胎就是舒适和高级的代表，市面上这两款轮胎最少也要500往上的价格。

像现在这两款轮胎也越来越下放到便宜的车上，比如宝骏的车，10万开始就是马牌和米其林了。包括宝骏560、宝骏530、宝骏730、新宝骏RS-5，这些车虽然是10~15万的车，但是都是马牌和米其林，说明宝骏其实还是比较厚道了。所以如果车子追求的是