过年回家,要买两张车票,听说网上能提前十二天,但一人只能订一张,买两张不连号也麻烦呀!好在铁老大考虑周到开通了电话提前十二天订票服务。宁波到阜阳的票下午三点放票,一切打探清楚,一月二号,三点打过去,占线,忙音,无法接通。还能咋的。自己人品不行呗,下手慢了点。等人少点再试,不会这么快就卖完吧,三点三十四,打过去,两次,通了,对不起,票已售完。。。。。。
三号上班,忙中偷懒,二点五十打过去,占线,忙音,无法接通。三点零五,通了!?!?!?无敌一指禅,我点点点,。。。对不起,票已售完。
这到底是怎么回事?五分钟就能把票卖完?那要这这个电话订票,网上订票有什么意义?这靠这五分钟为人民服务?有多少中国人民享受了这些买票服务?车票为什么这么难买?回家为什么是这么的难?
原因有很多 这是长久问题了 科技越高 票流失的越快
一,供不应求
人多,这一点不用多说,大家都了解。
咱们国家的铁路运力,有70%以上的运力都不是用来运人的,都是运煤,铁材,钢材,石材,大米这类东西。这些东西都是国家分配好的,不能动。剩下的30%还要分给一些企业,比如快递公司,汽车公司等等。真正能用来运人的运力也就15%~20%左右。就好比每天24小时,有20个小时都不能动,剩下4个小时,你再怎么加派,效果也有限。
二,黄牛泛滥
坐过车的多少有体会,到处都充斥着“要不要票”这种询问,不管是内部关系外部关系甚至火车站搞不好也有参与,票往往被不是真正需要的人掌控住了。
一,供不应求
人多,这一点不用多说,大家都了解。
咱们国家的铁路运力,有70%以上的运力都不是用来运人的,都是运煤,铁材,钢材,石材,大米这类东西。这些东西都是国家分配好的,不能动。剩下的30%还要分给一些企业,比如快递公司,汽车公司等等。真正能用来运人的运力也就15%~20%左右。就好比每天24小时,有20个小时都不能动,剩下4个小时,你再怎么加派,效果也有限。
二,黄牛泛滥
坐过车的多少有体会,到处都充斥着“要不要票”这种询问,不管是内部关系外部关系甚至火车站搞不好也有参与,票往往被不是真正需要的人掌控住了。
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第1个回答 2012-01-03
需求太多,而资源太少。总而言之,狼多肉少。我当初在火车站排在第二个,仍然买不到票,硬座都木有
第2个回答 推荐于2020-12-29
因为人多呗,在外地生活的人多,过年都想回家,都赶一块了,除了过年,平时也没什么时间回去本回答被网友采纳
第3个回答 2012-01-03
电话售票有时候确实那样 建议还是去车站或者代售点购买